Pasado
más de un mes de la muerte de Claudio Villar, funcionario de DGAC que
perdió su vida durante un enfrentamiento a balazos en Santiago, pocas
han sido las resoluciones y medidas de refuerzo que se han podido ver
para mejorar las condiciones de seguridad para los funcionarios que
desempeñan éste trabajo en los distintos aeropuertos del país.
La
posición adoptada por ellos y sus demandas son claras. Ángel Muñoz,
presidente regional de la Asociación Nacional de Especialistas en
Seguridad Aeroportuaria (Anesa), se refiere a la manifestación pacífica
que han replicado en el aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo.
“El
día de hoy (ayer) estamos haciendo una manifestación pacífica, sin
interferir a los pasajeros ni su normal trayecto al aeropuerto, para
demostrar nuestra disconformidad con la institución, que no ha estado a
la altura de las circunstancias. En cuanto a la justicia de lo ocurrido
con Claudio, nosotros exigimos que los delincuentes paguen por su
asesinato. También (deben pagar) los responsables administrativos, las
jefaturas que fueron negligentes, que no escucharon las peticiones de
nuestros funcionarios de Santiago. No queremos que sigan trabajando con
nosotros, nosotros ya no los queremos”, sostuvo Muñoz.
El
representante regional de Anesa, se refirió a las necesidades
tecnológicas que se requieren, especialmente en regiones. “El aeropuerto
nuestro (Punta Arenas), aún continuamos chequeando las tarjetas de
embarque de manera manual. La delincuencia ha cambiado, se ha
modernizado, y nosotros continuamos de la misma manera que hace diez
años”.
Otro punto que resalta Muñoz es el tema
de sus seguros. “Como funcionario público tenemos solamente la
cobertura en actos de servicio, pero como seguro de vida propiamente tal
no contamos con eso. Y es algo que le exigimos a la autoridad, contar
con una pensión como corresponde. La autoridad de aeronáutica dijo que
sí dijo teníamos, pero lamentablemente no es así”.
Y
es que para el caso de regiones la situación es más drástica. Muñoz
señala que las únicas medidas que han existido están enfocadas a la
capital. “En Santiago han habido mesas de trabajo enfocadas únicamente
al Aeropuerto Arturo Merino Benítez, pero lamentablemente en regiones no
tenemos nada concreto. Acá, hasta la fecha, no tenemos ningún avance,
seguimos tal cual que hasta hace un mes”.