En
el plazo de un año, podría licitarse una nueva senda de penetración, en
Tierra del Fuego. Se trata de la ruta Calafate-Russfin, la cual
permitiría crear un eje longitudinal norte sur en ese apartado
territorio facilitando así su integración al desarrollo productivo
regional.
Así
lo informó ayer el director regional (s) de Vialidad, Patricio
Valenzuela. Al ser consultado por las demandas de autoridades comunales y
gremiales del sector turístico de Tierra del Fuego que demandaron la
necesidad de avanzar con mayor celeridad en esta obra.
“El
proyecto se encuentra actualmente a la espera de la obtención de la
recomendación favorable por parte del Ministerio de Desarrollo Social,
luego de lo cual se iniciarán los procesos expropiatorios, para
posteriormente, aproximadamente en 1 año más, realizar el llamado a
licitación, para la construcción de un primer tramo”, indicó.
La
autoridad regional informó que la futura senda de penetración se
iniciará 105 kilómetros al oriente de Porvenir. El punto de inicio será
el cruce Calafate, ubicado seis kilómetros al sur del cruce Onaisin, y
su recorrido terminará en el sector de Russfin, a 2,5 kilómetros del
parador Russfin.
La nueva ruta, en caso de ser aprobada, tendrá una extensión de 48 kilómetros. Agregó que
en un primer tramo de aproximadamente 27 kilómetros de norte a sur, hay
una huella existente y el nuevo camino se ajustará principalmente a
dicho trazado. A continuación, en los siguientes 21 kilómetros, el
trazado del camino es totalmente nuevo. Además contempla obras de
seguridad vial, saneamiento y construcción de miradores y áreas de
estacionamiento.
El estudio de
Ingeniería del MOP sostiene que las principales ventajas de la nueva
ruta son dos: “Permitirá desarrollar un eje longitudinal norte- sur de
conexión en la isla, logrando reducir tiempos de viaje para aquellos que
desean continuar viaje hacia el sur de la provincia de Tierra del Fuego
o provengan de éste. Reduce en más de 30 kilómetros el recorrido que se
realiza actualmente entre ambos sectores de Calafate y Russfin, ahorrando media hora de viaje”.
En
segundo lugar, “significará mejorar la integración del territorio de la
isla al desarrollo productivo de la provincia, principalmente en el
ámbito turístico, entre otras razones, al generar una conexión más
directa con la ruta, actualmente en construcción, de acceso al extremo
sur de la provincia como es el camino Vicuña-Yendegaia. Así también,
permite potenciar la industria ganadera y forestal muy presente en el
sector.
Inversión
Valenzuela
informó, además, que de 2018 a la fecha, se han entregado al tránsito
vehicular más de 90 kilómetros de camino pavimentado en la isla de
Tierra del Fuego, los cuales representan una inversión superior a los 75
mil millones de pesos.
Pedro Escobar.