Ante
el alza de los precios de los combustibles, una posibilidad es contar
con una red de gas natural comprimido, GNC, que hoy se utiliza en forma
marginal por los vehículos de la región.
Conversamos
con el gerente Comercial de Gasco Magallanes, Gonzalo Herrera, quien se
refirió a la posibilidad que Gasco ingrese al negocio de la
distribución de gas natural comprimido para uso vehicular.
-¿Cuál
es la importancia que tiene para Gasco el poder impulsar una cadena de
suministro y distribución de GNC en Magallanes, en lo económico y
ambiental?
“La
ampliación del parque automotriz susceptible de recibir una conversión a
GNC beneficia especialmente a los automovilistas en Magallanes, a las
familias, dado que implica un significativo menor costo en la compra de
combustible. Adicionalmente, la utilización de GNC implica una
disminución de la emisión de contaminantes al ambiente, lo que siempre
es bienvenido. Gasco Magallanes está preparada y expectante a lo que la
autoridad determine”.
-¿Cómo ha avanzado el trabajo que han desarrollado con el seremi de Hacienda, Christian Gallardo, para impulsar esta materia?
“Nos
hemos puesto a disposición de las autoridades que han requerido
información porque esta iniciativa debe contar con un trabajo
mancomunado entre el sector público y privado. Vemos que se ha avanzado
mucho y estimamos que este proyecto podría ver la luz pronto”.
–¿Cuáles
son los planes de Gasco en Magallanes para impulsar el uso del GNC como
combustible para vehículos, en qué etapa están y de qué dependen?
“La
empresa ha realizado campañas para promover la conversión de los
vehículos, como así también, un permanente mensaje a nuestros clientes
sobre las bondades del GNC en cuanto a su costo y al beneficio medio
ambiental que genera”.
-¿Necesita Gasco algún socio estratégico para impulsarlo o no?
“Por
el momento no, pero en Gasco Magallanes tenemos muy claro que esta
iniciativa requiere del trabajo coordinado de toda una cadena
productiva, desde el productor del combustible, el distribuidor y las
empresas que realizan la conversión de los vehículos, las que cuentan
con una amplia experiencia en Magallanes”.
–En
caso que las cosas funcionen, ¿cuándo se podría contar con una red de
distribución de GNC en Magallanes, qué ciudades incluiría y si podría
extenderse al resto del país?
“Contar
con una red de distribución de GNC depende del comportamiento del
mercado y de la estabilidad de las reglas del juego, pero sin dudas, si
esta iniciativa tiene una buena recepción, se debiera potenciar la red
de distribución, la que hoy cuenta con surtidores en Punta Arenas y
Puerto Natales”.