Cinco mil 600 vehículos se han convertido a gas natural comprimido (GNC) en Punta Arenas, en los últimos 14 años.
Luis
Olivares, propietario del taller Tecso GNV, que realiza esta tarea nos
describe con entusiasmo el proceso: “La primera parte es modificar la
parte electrónica, la parte interna del motor. La segunda etapa es la
instalación de la cañería y el cilindro de gas natural”.
Se
acerca a una camioneta donde se observa un voluminoso balón de gas.
“Estamos haciendo la base para instalarle a este vehículo tres cilindros
de gas natural, porque no hay un límite en la cantidad de cilindros que
puede llevar el vehículo. En este caso, serían tres cilindros”.
Se
trata de una ventaja especialmente necesaria para un vehículo que
trabaje en las zonas rurales de Magallanes, donde no existe una
bencinera en decenas, sino cientos de kilómetros a la redonda, como por
ejemplo, en Tierra del Fuego.
Cada
semana, el taller efectúa 10 a 12 conversiones, explica Olivares.
“Ahora mismo, estamos dando hora para el 1 de junio. Fue una explosión
muy grande cuando se permitió que vehículos particulares de hasta 5 años
de antigüedad pudieran acceder al gas natural”. Antes, sólo los
vehículos de locomoción colectiva podían acceder a ello.
-¿Y cómo se preparan en caso que se extienda el uso de esta tecnología a vehículos de hasta 15 años de antigüedad?
“Estamos
haciendo el entrenamiento de nueva gente, porque este oficio no se
aprende en las universidades, institutos o centros de formación. Si se
llega a ampliar este rango, vamos a tener una capacidad importante”.
El
Gobierno, a través del seremi de Hacienda, Christian Gallardo, y el
seremi de Transportes, Rodrigo Hernández y la diputada Javiera Morales
trabaja en un proyecto para extender el uso de gas natural comprimido a
vehículos particulares con hasta 15 años de antigüedad… hoy, el límite
son cinco años.
Olivares
enfatiza el importante ahorro que significa dar este paso. Son 275
pesos por metro cúbico versus $1.144, el litro de la gasolina de 93
octanos en una estación de autoservicio de Punta Arenas. El costo de la
conversión oscila entre 750 mil a 950 mil pesos, el kit.
Pero,
el cambio tiene un sentido regional muy profundo, porque los
conductores de Magallanes, pasarían de usar la gasolina más cara de
Chile, al gas licuado más barato del país, dado el subsidio que este
recibe.
Como explica Gonzalo Herrera, gerente Comercial de Gasco Magallanes,
el gas natural comprimido usa gas natural de uso domiciliario.
De
hecho, la empresa no se cierra a sumarse a este incipiente mercado,
aunque todavía no está en estudio aquello, indicó Herrera.
GOBIERNO
El
seremi de Hacienda, Christian Gallardo, explicó que presentaron junto a
la diputada Morales, la propuesta a la delegada presidencial regional,
Luz Bermúdez y al Presidente Boric en su reciente visita a la región.
“Se busca modificar el Artículo 1 bis del decreto 55, que actualmente
permite el uso del Gas Natural Comprimido para vehículos particulares
cuya antigüedad no exceda de 5 años, buscando ampliar dicha restricción,
pasando de 5 años a 15 años para los vehículos de la Región de
Magallanes y Antártica Chilena. Ya se cuenta con un informe técnico
previo del Seremi de Transportes,
Rodrigo Hernández, quien indica que existe la factibilidad de realizar
esta modificación que generaría cerca de un 80% de ahorro en combustible
para los ciudadanos de la Región de Magallanes”.
El
seremi de Transportes, Rodrigo Hernández, agregó: “Ya levantamos la
consulta para ver la factibilidad técnica del cambio. Tiene que ser
revisado por el organismo técnico competente que es el Centro de Control
y Certificación Vehícular 3CV, del Ministerio de Transportes. Por lo
que nos informaron, van a ser estudios que demorarían entre 2 y 7 meses
en total. en materia de vehículos particulares. Requiere que hagamos
estudios científicos más acuciosos para descartar cualquier falencia o
inconveniente. La ampliación de esta antigüedad no es solo una medida
administrativa es también técnica. Si los estudios son positivos, y si
las empresas que están abocadas a esta labor en la región así lo
confirman y cuentan con los kits adecuados, podríamos contar con esta
solución para los usuarios, ya que el GNC es mucho más barato que la
bencina o el petróleo. Esto debe pasar por la aprobación del Presidente
de la República y del ministro de Transportes y por ello la parte legal
no es tan complicada de conseguir, así es que en eso estamos, buscando
una solución que sea un aporte para los usuarios”.
Finalmente,
la diputada Javiera Morales declaró: “La inflación es una de las
principales preocupaciones de las familias magallánicas. En la Región,
estamos buscando diversas alternativas para hacer frente al alza del
precio de los combustibles”.
“Entre ellas,
estamos estudiando con el gobierno diversos mecanismos para hacer más
accesible el uso de gas natural por los automóviles, ya que su precio es
muy inferior y desde el punto de vista ambiental mucho más
responsable”.