El presidente de la Cámara Austro Chile, Eduardo Camelio, indicó que “en lo que va del año, con las cifras hasta enero, los resultados han sido buenos.
El índice de crecimiento en materia turística es positivo en enero, incluso mejor que el año pasado a igual fecha”.
Camelio sostuvo que hasta ahora, la mayor amenaza es lo ocurrido con los accesos a Torres del Paine. “Eso genera cierta incertidumbre, pues al tener la portería de Sarmiento cerrada, se complica el panorama.
Tras la inundación sufrida la semana pasada, el tránsito por los restantes accesos se hizo más difícil y eso conlleva el peligro de que se afecte la experiencia de los turistas y se generen comentarios negativos”.
Otro motivo de optimismo son el aumento del número de turistas internacionales, incluso, por sobre los turistas nacionales, factor que atribuyó al nuevo sistema de reservas en línea.
“Los extranjeros son más asiduos a planificar sus viajes que los turistas nacionales”, comentó.
Agricultura
Para el vicepresidente de Asogama, Cristian Concha, el escenario económico de la ganadería regional se avizora tranquilo.
El dirigente expresó que “lo que uno advierte es que la situación climática es un poco mejor que el verano pasado y la pradera se recuperó con las lluvias del año pasado”. Agregó que tanto en la producción de lana como en corderos, hay un mejoramiento de los precios cuyos beneficios, sin embargo, se limitan por la caída del dólar.
En la producción de carne de vacuno, en cambio, los precios han ido a la baja. “En general, yo diría que se podría esperar un crecimiento en torno al 5 ó 6 por ciento. Hay que ser moderado porque en la agricultura operan muchas variables sobre las cuales no tienes ninguna ingerencia”, señaló.
Transporte
En el transporte, la situación es delicada. Para el director nacional de la Confederación Nacional del Transporte de Carga, Pedro Aguilar, “la situación es expectante”.
Ello, porque “todavía no se han puesto en marcha las obras públicas emblemáticas que se esperan para este año. Además, no se ha reactivado el salmón y ojalá los ambientalistas no sigan paralizando proyectos de inversión. No todos podemos vivir del Estado”.
A su vez, el presidente de la Asociación Gremial de Dueños de Camiones de Punta Arenas (Asoducam), Miguel Cárdenas, declaró que “la situación del transportista magallánico es desesperada. Llevamos 10 años con el mismo precio de flete, lo que es insólito.
Estamos en conversaciones con las autoridades y las empresas, pero para 10 mil familias que viven del transporte en Magallanes, esto no da para más.
Las empresas generadoras de carga tanto públicas como privadas, ni siquiera reconocen el aumento de costos por IPC, lo que da cuenta de lo insostenible que resulta todo esto”.