Hacienda descarta incorporar combustible a estatuto y ampliar leyes Navarino y TDF

Hasta
este lunes recibirá la Seremi de Hacienda las propuestas en torno a la
modificación de las Leyes de Excepción que rigen en Magallanes. En el
ramo reconocen que hay un retraso en la discusión del tema, que es parte
de las medidas incluidas en el Plan de Zonas Extremas lanzado por la
Presidenta Michelle Bachelet en junio de 2015, pero mantienen la
calendarización: durante septiembre se estudiarán las cerca de 40 ideas
recepcionadas, en octubre y noviembre se realizarán instancias de
participación y socialización del trabajo, para entregar el borrador a
la Mandataria en diciembre.

“La
Confederación para la Producción y el Comercio entregó recién la semana
pasada su propuesta”, detalló el seremi de Hacienda, Christian García.
“La UMAG también tiene que entregar una parte. Nos dimos plazo hasta el
31 de agosto, para que en septiembre podamos procesar y en octubre y
noviembre hacer los plenarios. El horizonte sigue siendo diciembre para
entregar un borrador de los estatutos”.

La
autoridad manifestó que, tras las instancias generadas en la segunda
mitad del año pasado, “han seguido llegando propuestas: hay que
ponderarlas y cuantificarlas. Hemos estado en ese trabajo”.


Una de las últimas recibidas fue la de la Municipalidad de Puerto
Natales, que incluye extender a su territorio las Leyes Navarino y
Tierra del Fuego. ¿Es posible eso?

“Eso
es inviable, por el dinero y porque, si se trasladan esas leyes a
Natales, va a ocurrir lo que pasó cuando se trasladó la Ley Navarino a
Porvenir; lo que haríamos es despoblar Porvenir para poblar Natales. Hay
que entregar otros instrumentos, distintos y diferenciadores, no los
mismos que van a Porvenir”.

¿Qué determina que un instrumento sea viable o no?

“Hay
tres parámetros a considerar: uno es el marco presupuestario. No
podemos excedernos en esa plata hay un gasto de $ 126 mil millones
anuales, en promedio. Lo segundo es lo constitucional. Han llegado
propuestas de sectores que no tienen constitucionalidad; eso no va a
pasar. La sindicalización automática, por ejemplo, no puede pasar. O la
exención del IVA para todo el territorio, porque escapa de todos los
parámetros presupuestarios. Otro elemento es que esto es un estatuto
tributario, aduanero y de fomento. Queremos refundir todas las leyes de
excepción que existen: no entra el Fondema, la ley de becas ni los
feriados”.

La subvención a la conexión marítima entre Puerto Montt y Puerto Natales, ¿es parte de lo que se puede incluir?

“El
ferry no tiene nada que ver acá. No es una ley de excepción, aunque
podría considerarse una cuestión focalizada y específica. Eso es
posible”.

En
Porvenir se ha solicitado hablar del impuesto específico a los
combustibles o encontrar una manera de beneficiar a la población en ese
sentido. ¿Es factible?

“Yo
hubiera esperado recibir propuestas de este tipo. No hemos recibido esa
propuesta y no es mi trabajo hacerla. Ya no llegó, desgraciadamente.
Muchas veces, cuando se les da la oportunidad, la gente no habla. Esto
hay que cerrarlo en algún momento. La senadora Goic planteó una idea
factible, que no necesita modificaciones legales, y ha sido torpedeada
por todos lados. Todos creen tener mejores ideas”.

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