Una ingrata sorpresa se llevaron ayer algunos colectiveros que fueron controlados y multados en un operativo encabezado por la propia jefa nacional del Programa de Fiscalización del Ministerio de Transportes, Paula Flores, quien acompañada por inspectores de la Seremi de Transportes y por el seremi Gabriel Muñoz, verificó que micros y colectivos cumplieran con las exigencias de la normativa de transporte de pasajeros.
Flores manifestó que “ha habido algunos inconvenientes con las frecuencias de los buses de Vía Austral, ex Movigas, pero se están poniendo al día. Eso no significa que vamos a dejar de fiscalizar, al contrario, vamos a estar más presentes, tanto en la mañana como en la tarde, que son las horas punta, donde la ciudadanía más necesita los servicios. En el caso que se requiera hacer descuentos por incumplimiento, se van a hacer”.
La autoridad nacional respondía así a los frecuentes reclamos de los usuarios respecto de las demoras que deben afrontar en los horarios punta, especialmente en la mañana.
Consultada por el motivo de las fallas, respondió que “se trata de un nuevo operador, hay un nuevo sistema tecnológico y también tiene que ver con la adaptación del nuevo personal, puede ser que eso esté provocando este tipo de problemas, pero el monitoreo que se ha hecho constantemente durante todo marzo nos da buenas luces de que se están poniendo las pilas y de que prontamente van a cumplir con las frecuencias establecidas”.
Habrá cambios
El seremi de Transportes, Gabriel Muñoz, fue enfático en señalar que “estas fiscalizaciones se realizan especialmente en los horarios punta, donde controlamos el transporte mayor y menor. En este operativo estamos verificando los reclamos que han manifestado diferentes usuarios, además visitaremos las instalaciones de la empresa Vía Austral y la regularidad de los vehículos”.
Muñoz indicó que se ha detectado una baja de algunos recorridos y adelantó que “vamos a hacer algunos cambios a contar del 1 de abril, donde vamos a intensificar un poco más la fiscalizaciones y también los puntos de control. Hoy la mayoría de los buses del transporte mayor está trabajando con sistema GPS, lo que nos permite controlar el sistema a través de una empresa externa, que nos entrega los resultados de cumplimiento y regularidad de los buses”.
El seremi de Transportes agregó que “cuando analizamos esos datos, hemos detectado que existen algunas frecuencias que están bajo los niveles que consideramos óptimos. En ese sentido, vamos a hacer algunos cambios, teníamos un mayor porcentaje de control en el sector céntrico y ahora los vamos a cambiar a los sectores periurbanos, para generar una mayor regularidad y mejor servicio a los usuarios de Punta Arenas”.
El objetivo de la autoridad es tratar de mejorar la regularidad en algunos sectores, especialmente los periurbanos, “donde hemos notado que se genera una irregularidad que hace que se junten dos o tres buses. Obviamente, vamos a tratar de generar un distanciamiento entre los buses”, concluyó.
Frecuencia irregular
El encargado regional de Fiscalización, Eduardo Adriasola, señaló que “estamos todos los días, desde las 7 u 8 de la mañana, midiendo la frecuencia. Hay días en que sí se cumple, hay días en que no se cumple a cabalidad, pero también hay un tema de disciplina de los usuarios. Hemos tenido reclamos, por ejemplo, de que la micro de las 7.20 horas pasa llena, pero hay una a las 7.10 que va vacía. Ahí no es mucho lo que podemos hacer nosotros”.