Ayer, el Director General del Territorio
Marítimo y Marina Mercante, vicealmirante Ignacio Mardones, el comandante en
Jefe de la Tercera Zona Naval Ronald Baasch, el Director del Servicio
Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada, el contraalmirante Patricio Carrasco,
junto al Intendente (s) de la Región de Magallanes y la Antártica Chilena,
Eduardo Schiappacasse y otras autoridades regionales llegaron al OPV
Marinero Fuentealba para la inauguración de un nueva ayuda a la navegación, que inauguración de un nueva ayuda a la navegación, que
podrá ser utilizado por todas las embarcaciones que crucen en la Angostura del
Canal Kirke.
El correntómetro instalado, en la Isla
Merino, transmite en voz, con salida VHF, y en tiempo real, información
fundamental para la navegación, como datos meteorológicos y de corrientes con
al menos 20 kilómetros de antelación para poder navegar con seguridad la
Angostura del Kirke.
“Hemos hecho una importante inversión en
mejorar la seguridad de la navegación de las embarcaciones que pasan por este
paso, con el fin de garantizar que lo realicen de manera recta y no sinuosa
como ocurría antes” aseguró el Director de Intereses Marítimos y de la Marina
Mercante, el vicealmirante Ignacio Mardones.
Agregó que “la Angostura Kirke es un paso
donde se presenta prácticamente la mayor presencia de corrientes en los canales
australes, llegan a casi 8 nudos, eso hace que el buque sea desplazado hacia un
lado, generando posibles accidentes como los que lamentablemente hemos visto en
años anteriores”, explicó.
En tanto, el Intendente (s) de la Región
de Magallanes y la Antártica Chilena, Eduardo Schiappacase resaltó esta
importante iniciativa. “Sabemos que esta ayuda a la navegación, entregada por
la Armada hoy, posee un valor incalculable para garantizar la seguridad a todo
tipo de navegantes, y a las personas que pasen por este paso obligado a la
Provincia de la Última Esperanza”.
La instalación de esta señalética fue
realizada por el Centro Zonal de Señalización Marítima de Punta Arenas. Es una
señal autosustentable que será alimentada con energía eólica y solar, y posee
dos importantes innovaciones: la instalación de una estación meteorológica y un
correntómetro, un moderno instrumento de oceanografía de última generación que
permite conocer la velocidad y dirección de las corrientes del agua en tiempo
real. Ambos instrumentos permitirán a los navegantes conocer detalles como la
dirección y la intensidad del viento, la temperatura, las corrientes, la
temperatura del agua y las condiciones de mar, entre otras. No sólo a través de
la imagen en el AIS, sino que también por audio, haciendo accesible a cualquier
nave ya sea de menor a mayor tamaño, acceder en tiempo real a una información,
que hasta el día de ayer, podía ser sólo obtenida a través de las cartas
náuticas.
Otra de las importantes ayudas a la
navegación entregada el día de hoy, fue una nueva carta náutica del Canal y de
la Angostura del Kirke, ésta podrá ser obtenida tanto de manera electrónica
como en papel, y fue elaborada por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de
la Armada.
Ante esto, el Director del Servicio Hidrográfico de la Armada, el Contraalmirante Patricio
Carrasco, explicó la importancia de este nuevo instrumento. “Esta nueva carta
viene a reemplazar una antigua, la anterior tenía un datum local de referencia
que la hacía incompatible con el GPS. Esta tiene una precisión de menos de un
metro, además, de un sondaje multihaz, que permite que se tenga la información
de más del 98,9 % de cubrimiento de la totalidad del fondo marino. Esto, va
complementado con el tema de la señalización marítima y particularmente con el
correntómetro, ya que uno de los grandes problemas que tiene esta zona es el de
las corrientes”, concluyó.