El
pasado 9 de noviembre, se realizó una formación con el objetivo de
conmemorar un nuevo aniversario de la especialidad de Faros.
En
la ocasión, se dio lectura al mensaje de saludo por parte del alto
mando a los miembros de esta más que centenaria especialidad, donde se
destacó parte de su historia y principales hitos en su quehacer.
La
especialidad de Faros data de 1837, ocasión en que se inauguró el
primer faro en la naciente República de Chile, el cual fue instalado en
Valparaíso cumpliendo un anhelo del Libertador General Bernardo
O’Higgins en concordancia con la proyección marítima de nuestro país.
En
la historia de la especialidad que cruza tres siglos, destacan
diferente hitos, entre ellos la construcción de diferentes edificaciones
afines del siglo 19 y principios del 20, donde junto con realizar una
ayuda a la navegación fundamental para la dinámica actividad marítima en
rutas aisladas, se efectuó soberanía efectiva, estableciendo a través
de los años una densa red de Ayudas a la Navegación, a la cual se ha
incorporado tecnología de punta.
Es de esta manera que los miembros
de la especialidad de Faros se caracterizan por su capacidad de trabajo
en equipo y en zonas aisladas, manteniendo un conocimiento técnico en
la vanguardia de la tecnología, al mismo tiempo que deben dominar
diferentes oficios para la manutención en recónditos puntos del
territorio nacional.
En
la actualidad, el Centro Zonal de Señalización Marítima de Punta
Arenas, mantiene más del 50% de las Ayudas a la Navegación existentes en
el territorio nacional, entre ellos distintos faros habitados como son
Isla San Pedro, Islotes Evangelistas, Bahía Félix, Fairway, Punta
Dungeness, Cabo Espíritu Santo y el faro más austral del mundo en las
Islas Diego Ramírez.
En
la actualidad, la Armada mantiene el despliegue de distintos
especialistas en la mantención de diferentes elementos de ayuda a la
navegación como son boyas, balizas y sistemas electrónicos, con el
objetivo de mantener rutas marítimas seguras, aportando al desarrollo
nacional y accionar del Estado en zonas aisladas, incluyendo el
Territorio Chileno Antártico, donde se están efectuando tareas de
reposicionamiento y reparación de señalización marítima, bajo
condiciones extremas de trabajo en el marco de la Campaña Antártica
2021-2022.