Neumáticos
San Jorge es una empresa importadora, directo desde la fábrica, y
distribuidora que desde la austral Punta Arenas, en la Región de
Magallanes y Antártica Chilena, nace a la vida comercial en 1980 y desde
entonces se ha consolidado como una compañía regional con presencia
nacional. Es así que hoy cuenta con una labor de distribución que cubre
todo el país y, además, con tiendas propias en Santiago (Quilicura),
Curicó, Concepción, Temuco, Valdivia, Puerto Montt y Punta Arenas (Zona
Franca y zona de extensión).
Una
de las fechas en que los magallánicos comienzan a hacer recambios de
neumáticos es justo en la previa del inicio de invierno, debido a las
condiciones climáticas que presenta la zona austral del país.
En
conversación con el encargado del departamento técnico, Cristián
Mansilla, señaló que “hace un tiempo comenzó la campaña de invierno, ya
que son muchas las empresas que quieren partir con este servicio y que
cuenta con los cambios de los neumáticos por otros con espiga de acero
(con clavos), los cuales sirven para conducir sobre hielo o nieve, y que
se recomienda usarlos cuando las temperaturas disminuyen”.
“Los
neumáticos de invierno se fabrican con un compuesto de goma específico,
más blando y flexible, que mantienen sus propiedades a bajas
temperaturas. Además, la escultura de su banda de rodadura, más
recortada y profunda, logra una mayor evacuación del agua. Estos
neumáticos cuentan con una gran cantidad de laminillas en los tacos que
mantienen la adherencia en superficies deslizantes”, explicó el
encargado.
Según
se nos indicó desde la empresa magallánica, los neumáticos de invierno
tienen un mayor contenido de goma natural, lo que hace que con el frío
mantengan su flexibilidad; cuanto más blando sea el neumático, mejor
será su adherencia a la superficie de la carretera, mejorando el agarre y
la conducción, a diferencia de los neumáticos de verano, que se
endurecen rápidamente con temperaturas frías.
Los
neumáticos de invierno ofrecen su mejor rendimiento a temperaturas
inferiores a 7°C, recomendando, además, montarlos en las cuatro ruedas,
con independencia de si el auto es de tracción delantera o trasera.