Grandes expectativas son las que involucra la construcción del tan
anhelado rodoviario para la comuna de Punta Arenas.
La ciudad lo necesita. Muchos ciudadanos hacen sentir su malestar respecto de los tacos que
se forman por la presencia de buses de gran tamaño en arterias de la ciudad,
que tienen como tarea recoger o dejar pasajeros.
Junto a esto, un tema no menor, es la dificultad para el pasajero que
quiere comprar un boleto de bus, ya que la lejanía entre las distintas
terminales que existen en Punta Arenas, es un factor que muchas veces juega en
contra al momento de poder elegir los precios más razonables para viajar e
inclusive para poder encontrar un boleto debido a la alta demanda.
Ante esto, en la sesión pasada del Consejo Regional (CORE), se aprobó
el financiamiento para que el Ministerio de Transportes realice estudios para
poder vislumbrar qué lugar es el más apto para acoger un recinto que reúna las
características que la población requiere frente al tema del rodoviario.
Se menciona que una parte fundamental de este proyecto sería
representar a Magallanes en la estructura de esta construcción, una terminal
que de cuenta de la cultura de la región y sea la cara visible para los
turistas, para poder mostrar las cualidades que tiene esta zona austral.
Este sentimiento de poder impregnarle raíces patagónicas al terminal
de buses toma fuerza debido a que muchas personas afirman que el aeropuerto
quedó en deuda frente a este tema.
Ante esto el presidente de la Comisión de Turismo y Relaciones
Internacionales, Marcelino Aguayo, comentó que “me parece que el rodoviario es
un tema fundamental para nuestra región. Es la primera cara y la cara visible
de una ciudad turística, por tanto para mí impresión personal tiene que ver con
el Estrecho de Magallanes, que es mundialmente conocido. Debe estar relacionado
con tener unas vías de acceso expeditas, debe estar en un lugar donde de alguna
u otra forma, tenga fluidez el transporte público, de poder llevar esos
pasajeros hasta sus destinos con cierta facilidad y no con un alto costo. Si tu
lo haces en el Muelle Mardones, la verdad es que va a ocurrir que desde Puerto
Natales a Punta Arenas les va a salir el pasaje a las personas)
$ 3.500 o $ 4.000 y de ahí al Archipiélago de Chiloé, les va a salir $
4.000 más”.
Junto con esto el integrante del CORE manifestó que en este proyecto
tiene que haber participación ciudadana. “Tiene que ser en un lugar adecuado,
debe haber participación ciudadana en esto y lo más importante para mí, es que
debe tener oficinas turísticas, debe tener una cara adecuada. Es lo que
nosotros le vamos a mostrar a quienes llegan a nuestra región, de los diversos
lugares, como Puerto Natales, Porvenir, pero también están los interregionales.
Es con la primera cara que se van a encontrar (los turistas), es muy relevante
el tema turístico, muy importante es que sea acogedor, que tenga identidad, que
sea parte nuestra, que tenga una arquitectura adecuada y acorde a lo que
nosotros queremos presentar como región. Donde claramente el aeropuerto nuestro
está en deuda. Yo siento que pasan un montón de pasajeros por ahí, turistas y
no tenemos la información. Es muy pobre en ese ámbito el recibimiento turístico
que se le entrega (al turista) en cuanto a información de nuestra región”, afirmó Aguayo.