Hace casi 30 años que Lucía Crespo, más conocida en el barrio como Tía Lucy dejó su rol de dueña de casa y empezó a trabajar en transporte escolar.
En un comienzo, un vehículo pequeño la acompañaba a realizar viajes con niños de Villa Las Nieves, lugar donde reside.
Luego invirtió en una Volkswagen, la cual la hizo pasar duros momentos producto de la falta de calefacción y hoy dos furgones amarillos, le permiten transportar un total de 38 niños en trayectos hasta el centro de Punta Arenas, en conjunto con su esposo José Sepúlveda, reconocido por los niños como Tío Pepe.
Ellos saben la importancia que tiene este servicio para los padres, y sin duda genera una preocupación y una ardua tarea para elegir el mejor y más seguro para sus hijos.
En relación a esto, Tío Pepe comenta cuáles son los principales aspectos en los que se deben fijar los apoderados antes de seleccionar el conductor a cargo del traslado de niños.
“Primero que todo debe saber el nombre completo y RUT de la persona que conduce el bus y dueño del vehículo, hay casos que en los buses conducen dos personas, el dueño y el chofer”, señala Sepúlveda, esto para verificar si las personas se encuentran inhabilitadas para el trabajo con niños, información que es posible revisar en el sitio del Registro Civil e Identificación.
“Tener claro que la patente sea autorizada por el Ministerio de Transportes, con todos sus papeles legales, ya sea la revisión técnica, seguro de los niños.
Los papas deben revisar que el bus se encuentre en buen estado, que tenga buenos neumáticos, uno ve la seguridad de los niños”, añade Tío Pepe.
Por su parte, Lucía Crespo comenta que se preocupa del mantenimiento de sus buses con anticipación. “Yo empecé a fines de diciembre revisando mi vehículo, ya a principios de enero con el mantenimiento y repuestos, antes de salir de vacaciones en febrero”, señala Tía Lucy.
Lucy y José también hacen hincapié en un aspecto a veces ignorado por los padres y tiene relación con el contrato que se debe generar en torno al servicio que prestará el conductor del vehículo y la jornada en la cual estará a cargo del traslado de sus hijos.
“Es importante que hagan contrato con el transporte escolar por seguridad, de marzo a diciembre, los padres deben tener claro que la responsabilidad de una cuadra a diez cuadras, es la misma”, indica Sepúlveda.
Otra de las recomendaciones que se realizan en el sitio de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), es evitar las llamadas telefónicas a los conductores mientras se encuentran manejando.
Frente a esto, Tía Lucy refuerza esta sugerencia. “Es rara la vez que una se puede demorar en Punta Arenas, pero a la tarde el tráfico, los niños salen, mientras una va al centro, toma todo el taco y a esa hora, todo el mundo quiere llegar a su casa y a esa hora, nos podemos atrasar un poquito y los papas pueden llamar, una se pone nerviosa y es una presión, una le pide a los papas que traten de no llamar”, comenta Lucía Crespo.
Tío Pepe añade que los factores climáticos son un tema relevante en el desempeño y seguridad en su trabajo. ”Aquí el tiempo no acompaña mucho, yo me saco el sombrero con los transportistas escolares de aquí de Punta Arenas, yo creo que somos los más sacrificados de aquí de Chile, para trabajar en esto, sobre todo el sector sur de la ciudad”, dice Sepúlveda.
De manera especial, Lucía Crespo hace un llamado a los padres a ser más considerados con los espacios establecidos para el transporte escolar en las escuelas.
“Pedirle a los papas que nos respeten los estacionamientos, es una batalla que tenemos, los papas a veces se enojan pero ellos van a buscar un solo niño, nosotros vamos a buscar más niños y muchas veces tenemos que quedarnos en doble fila, le pedimos a los papas que no lo hagan por nosotros, sino que por los niños” finaliza.
Así también como lo señaló el seremi de Transportes de Magallanes, Gabriel Muñoz, a fines de febrero se realizará la tradicional fiscalización voluntaria en el Parque María Behety de Punta Arenas, actividad que en conjunto con Carabineros se verificará que los vehículos que presten servicios como transporte escolar, cuenten con las medidas de seguridad adecuadas que exige la norma, reunión de la cual Tía Lucy y Tío Pepe no se encuentran excluidos.
“Revisan todos los extintores, el triángulo, botiquín y toda la documentación legal, neumáticos, etc” indica Sepúlveda, quien junto a su esposa, formaron la Agrupación Transporte Escolar Cruz del Sur, gremio que ya cuenta con 20 participantes.