Con
la firme convicción de transformar al país en carbono neutral y así
también poder cumplir con el acuerdo de la COP 25, el ambicioso plan de
inversión para la generación de hidrógeno verde en Chile toma cada vez
más fuerza y ahora, Magallanes se transformará en la primera región en
impulsar este tipo de energía.
Los
fuertes vientos de la Patagonia, la ruta perfecta para ingresar al
Atlántico y de ahí a Europa, un Parque Eólico de categoría mundial y un
plan educativo denominado “Misión Cavendish”, fueron preponderantes a la
hora de elegir a Magallanes como punta de lanza de este ambicioso plan
de energía limpias.
Fue el ministro de Energía, Juan Carlos Jobet, quien esbozó algo que hasta ahora se mantenía en secreto.
“Ya hay dos compañías alemanas, una italiana, una chilena y ENAP, que están haciendo un proyecto
para tomar el viento de la Patagonia en Magallanes para producir
electricidad” explicó Jobet, quien añadió que “con esa electricidad,
producir hidrógeno y, a partir de ello, producir combustible sintético,
igual que la bencina, y la van a exportar por el Atlántico a Alemania
para mover autos allí”.
“En
palabras simples, es usar el viento de la Patagonia chilena
(Magallanes) para reemplazar el petróleo en Europa” sintetizó Jobet.
El
proceso se encontraba bajo máxima reserva, la sociedad a cargo de este
proyecto se llama HIF y será presentada mañana. “Inicialmente iba ser en
Magallanes con la presencia del ministro de Energía, pero por la
contingencia del Coronavirus y las cifras en la región se suspendió su
visita, seguramente será a través de un webinar”, explicó el seremi de
Energía en Magallanes, Nolberto Sáez.
Según
los registros de HIF, se constituyó en diciembre del año pasado por AME
E-nnovations y las empresas aludidas por el ministro Jobet son las
alemanas de Siemens y Porsche además de la empresa italiana ENEL sumada
por supuesto a la estatal ENAP y AME.
Relevancia de Magallanes
La
importancia de la región para llevar a cabo este plan de energía
renovable fue su ubicación, con acceso directo al Atlántico gracias al
Estrecho de Magallanes, sistema de transportes, puertos operativos y por
supuesto el viento magallánico.
Para
el seremi de Energía, Nolberto Sáez, es un plus que se haya elegido
Magallanes que consigo traerá muchos réditos tanto de creación de
infraestructura, avances tecnológicos y lo que más se requiere
actualmente, mano de obra.
“En
los tiempos que vivimos, bajo la actual pandemia y la crisis social,
que llegue esta noticia a la región es muy bueno, pensemos que junto con
esto habrá desarrollo científico y educacional, además también de la
imperiosa necesidad de mano de obra calificada, será muy bueno para la
región”, explicó Sáez, quien agregó que “para dimensionar la
importancia, piensa que lo que se requiere para generar la energía que
requiere el hidrógeno, es 10 veces más grande que el Parque Cabo Negro,
si lo llevamos a inversión, está superaría los 2 mil millones de
dólares”.
El
ambicioso plan considera en Magallanes la intervención de la estatal
ENAP principalmente a través de la experiencia e infraestructura que la
empresa ya tiene en la región.
“Como
empresa estatal nos sentimos orgullosos de ser parte de este proyecto
que busca desarrollar el Hidrógeno Verde para crear metanol y gasolinas
sintéticas” explicó Andrés Roccatagliata, gerente general de ENAP, quien
agregó que “con el desarrollo de esta energía del futuro, ENAP quiere
aportar a la descarbonización de la matriz y contribuir con su amplia
experiencia, su infraestructura y, sobre todo, con el aporte invaluable
de su gente para que este proyecto se convierta en realidad”.
La meta
El
plan busca generar 300 mega watts, cifra no menor teniendo en
consideración la base matriz con la que cuenta la estatal en la región,
lo que lleva a plantear una meta ambiciosa y bastante benéfica tanto
para Magallanes como para el país, así lo explicó Roccatagliata, quien
añadió: “Tal como hace más de 70 años brotó el petróleo en Magallanes,
hoy estamos confiados en que desde esta tierra surgirá la energía del
futuro para la región, para todo Chile y, siendo ambiciosos, para todos
los países que se beneficien de esta gran iniciativa”.
Por su parte Corfo y el Gobierno Regional quieren aplicar una estrategia conjunta con empresas
para acelerar el proceso de instalación de iniciativas que conviertan a
la región en un polo de producción de hidrógeno verde, un combustible
que se prevé sea la clave en el futuro.
Una
iniciativa que busca incentivar y preparar al sector público, privado y
académico en materia de hidrógeno verde es la “Misión Cavendish”,
programa compuesto por un mix de actividades ligado al Club de
Innovación, que pretende abordar los principales obstáculos en la
introducción comercial del hidrógeno verde en el país.