“Según
lo conversado en el Concejo Municipal, si las condiciones del clima lo
permiten, la segunda quincena de octubre se comenzaría con los trabajos
de bacheo en la ciudad”, indicó el director de operaciones municipales,
Sergio Becerra, tras ser consultado, dada la polémica que se ha generado
en las últimas semanas por el mal estado de las calles de la ciudad.
Si
bien es cierto que mucho se ha hablado sobre la famosa máquina
bacheadora de la Municipalidad, respecto de que no sería el equipo apto
para este clima o que se usa poco.
Lo cierto es que efectivamente su uso
se restringe a dos condiciones: la temperatura del ambiente y la
sequedad del espacio a intervenir.
Técnicamente, el bacheo se realiza en
caliente, a 70 grados, con un motor petrolero, por ende, si la
temperatura es muy baja, no se calienta el emulsionado y, por otro lado,
si el bache está húmedo, se corre el riesgo que cuando circulen los
autos, todo el relleno salga completo. Ante los cuestionamientos sobre
la funcionalidad y efectividad de la máquina, indicó que “es lo que
había en el mercado cuando se realizó la inversión. Yo no diría que hubo
negligencia en elegir un equipo, sino que las condiciones no se dan,
como muchas otras cosas no se dan en Magallanes”, explicó el director.
Según Becerra, las temperaturas extremas de la zona impiden que la
pavimentación en sí se mantenga en buen estado durante mucho tiempo.
“Aquí no hubo ni una mala asesoría, lo que hay en estos casos es que
cuando nosotros presentamos este proyecto al Gobierno Regional, existió
también un compromiso de parte del Municipio, que consistió en que nos
iban a aportar el personal suficiente para poder trabajar”, afirmó.
Cabe
recordar que la máquina se adquirió durante la administración del
alcalde Emilio Boccazzi, el año 2016, gracias a un proyecto que presentó
el Departamentos de Operaciones Municipales al Gobierno Regional,
entidad que apoyó la compra no solo de este equipo, sino que también de
una motoniveladora, un cargador frontal , una cama baja para transportar
equipos y maquinarias, dos camiones Mack de 12 m3, un equipo generador
de 275 kw, un camión multipropósito con grúa, una pala barrenieves,
equipos barrenieves menores para las camionetas y un rodillo. Todo por
alrededor de 1.000 millones de pesos.
“Gracias a todos estos elementos,
nosotros estamos mitigando los efectos que deja el invierno en los
caminos de los sectores rurales”, agregó Becerra.
@JesúsNieves