Más de un año
demoraron las labores para desvarar completamente al Amadeo I, nave de Navimag
que se hundió parcialmente en las aguas del Paso Kirke, en la Provincia de Última
Esperanza, en agosto de 2014.
En la madrugada
de ayer culminaron los trabajos del último proceso marítimo, reflotando los
restos que permanecían en el Canal Kirke.
Luego de un
exhaustivo análisis de los daños sufridos por la nave, que quedaron al descubierto
después de su reflotamiento, fue declarada “pérdida total constructiva” por la
compañía aseguradora.
La Dirección General del Territorio Marítimo y
Marina Mercante, sobre la base de los informes de inspección realizados por la
Comisión Local de Inspección de Naves, como del informe del Servicio de
Preservación del Medio Ambiente Acuático y Combate a la Contaminación, resolvió
otorgar el permiso excepcional de hundimiento de este resto náufrago, en sector
oceánico, a 2.700 metros de profundidad, al Noroeste de Puerto Natales y a más
de 70 kilómetros de la Isla Diego de Almagro.
Los daños en el casco de la citada nave
siniestrada no permitían su traslado seguro hacia un puerto de desguace por el
peligro que significaba su remolque. Por otro lado, se descartó la opción de
desmantelar la estructura del mencionado transbordador en el Canal Kirke debido
al serio impacto ambiental que generaría la intervención por un largo período
de tiempo, en un lugar de geografía y condiciones meteorológicas extremas.
La supervisión de la Autoridad Marítima
contempló el cumplimiento previo de estrictas medidas de seguridad y protección
del medio ambiente acuático, esenciales para el logro de esta operación
marítima, la que se realizó sin contratiempos y de acuerdo a lo planificado.