El pago de una millonaria suma de dinero permitió cursar, finalmente, la autorización de zarpe que se encontraba pendiente para la plataforma petrolera “Noble Houston Colbert”, fondeada a bordo del “Migthy Servant One”, frente a las costas de Punta Arenas.
De acuerdo con lo informado por el director regional del Servicio de Aduanas, Ricardo Gómez, el pago de una multa del orden de los 22 millones 650 mil pesos, establecido en los procedimientos administrativos vigentes, determinó la renuncia a la acción penal por el delito de contrabando.
Como se informó en su oportunidad, el 5 de julio pasado, un acucioso funcionario aduanero revisó los sacos de basura que fueron desembarcados de la plataforma petrolera y constató que, en medio de los desperdicios, se ocultaba, cuidadosamente envueltos para evitar daños o deterioros mayores, una partida de vestuario especial y guantes antiflama, de uso en faenas petroleras y con alta demanda.
Esa partida, cuyo destino no ha sido posible establecer, tenía un valor aproximado a los 36, 4 millones de pesos, y todo eso fue confiscado por Aduanas, bajo la calificación de mercadería internada de contrabando, aunque en las agencias marítima locales se indicó que podría ser calificado como intento de contrabando, en grado de frustrado.
Sin embargo, no dejó de llamar la atención el sistema empleado para la singular maniobra, estimándose que él o los cómplices de quienes sustrajeron la partida de vestuario y de los guantes habían hecho contacto con uno o más tripulantes de la plataforma para llevar a cabo la operación fraudulenta.
Esos cómplices chilenos estarían dispuestos a recoger la basura y llevarla al vertedero municipal, en el sector de Leñadura, pero antes, hacerse de la partida de vestuario y guantes, descargándola del vehículo que habría de utilizarse para ese cometido.
Una vez recuperada esa partida, se considera que se comercializaría entre interesados en venderla a un precio inferior al del mercado y, posteriormente, hacerle llegar su parte del dinero obtenido en la maniobra de contrabando, a quien o quienes hurtaron el vestuario y los guantes.
Sin embargo, esa operación se vio frustrada por la acuciosa y diligente inspección del funcionario de Aduanas de Punta Arenas a quien le llamó la atención el volumen de la singular “basura” que se desembarcó desde la plataforma “Noble Houston Colbert” y que, en la práctica, implicaba una orden de arraigo nacional si el problema aduanero no era solucionado a satisfacción de las autoridades chilenas, lo cual, efectivamente, ocurrió y la plataforma está en condiciones de ser llevada a Dubai a bordo del Migthy Servant One”.
La partida de vestuario y guantes confiscados permanece en bodegas de la Dirección Regional de Aduanas de Magallanes y si la agencia o los armadores de la plataforma quisieran recuperarla, deberán cancelar derechos de internación y los impuestos correspondientes, que ascenderían a la suma de otros siete millones de pesos que, como la multa aplicada, también iría a beneficio fiscal y si se decide dejarla, será parte de un próximo remate aduanero.
Respecto del caso, el director regional de Aduanas indicó que el funcionario que realizó la acuciosa revisión recibió las felicitaciones pertinentes y una anotación de mérito en su hoja de servicios profesionales en la Aduana, pero su nombre se mantiene en la debida reserva.
El zarpe, si la autoridad marítima estima que se han cumplido las normas que garantizan la seguridad y la vida humana en el mar y la plataforma ha sido asegurada al buque que la transporta en la forma que corresponde a ese tipo de estructura, podría producirse en las próximas horas, de acuerdo con los antecedentes que entregara el teniente Rafael Quijada, Capitán de Puerto (subrogante) de Punta Arenas.