Había
una posibilidad para sortear la difícil coyuntura planteada por la
suspensión del tránsito marítimo de carga entre Puerto Natales y Puerto
Montt.
Esto se debió a que los ferrys Trinidad y Esperanza que cubrían esta ruta sufrieron sucesivas fallas mecánicas.
Esa
posibilidad era hacer una suerte de enroque entre la nave Dalka, que
cubre la ruta entre Puerto Montt y Puerto Chacabuco y la Esperanza,
impedida por la falla de uno de sus dos motores, de realizar su habitual
servicio entre Puerto Natales y Puerto Montt, pero aún capaz de navegar
en una ruta más corta con el otro motor.
La
posibilidad que tanto la empresa como las autoridades esperaban, era
que la Armada pudiera autorizar a la Dalka para operar entre Puerto
Montt y Natales y destinar a la Esperanza con uno de sus motores aún
funcionando, a la ruta más corta entre Puerto Montt y Puerto Chacabuco.
Sin
embargo, el seremi de Transportes Rodrigo Hernández reconoció que esa
posibilidad no se pudo concretar, debido a que la Dalka no estaba
autorizada por Directemar para operar en las aguas entre las regiones de
Los Lagos y Magallanes.
“Realizar los estudios necesarios tomaría mucho tiempo, por lo que
habrá que esperar que se terminen las reparaciones que se están
efectuando por parte de Navimag para restablecer el servicio”, dijo.
En
principio la fecha informada es el 18 de octubre. Hernández confía en
que, dada la información entregada por la empresa, esa fecha se
respetará. Incluso, dijo que cabe una pequeña posibilidad que la nave
sea entregada antes.
Por mientras, los camiones magallánicos deberán usar las rutas argentinas, indicó.