Con
la cámara y los micrófonos apagados, y casi como un susurro, Gladys
Miranda, presidenta de la junta de vecinos que rodea al fin de la calle
Ovejero, al norponiente de la ciudad de Punta Arenas, dice que la
pavimentación de esa misma avenida venía escuchándola de la época del
gobierno de Sebastián Piñera, la segunda vez, eso sí. Pero ahora las
cosas son distintas, pues el Consejo Regional aprobó hace algunas
semanas la pavimentación y mejoramiento de esa calle, lo que tendrá
repercusiones en miles de personas. “La noticia nos cae súper bien,
estamos todos contentos los vecinos, alegres”, dijo ella.
Al
lugar llegó el gobernador Jorge Flies; el secretario regional
ministerial (Seremi) de Vivienda y Urbanismo, Marco Uribe; y el director
subrogante del Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu), Omar
González.
Desde
el puente peatonal que cruza el estero Llau Llau, casi como una
extensión de calle Ovejero, se puede ver el mall de Punta Arenas. Un
poco más al poniente, unos departamentos tipo bloc; hacia el norte,
casas de material ligero. Todo allí es tierra y barro. Al menos hasta
esta medida.
La
junta de vecinos a la que representa Miranda es de 104 casas, con más
de 400 habitantes. La noticia los esperanza en cuanto a conectividad,
aunque hay una preocupación: y es que “la gente corre y esta va a ser
una pista de carrera. Por eso pedimos reductores de velocidad, para
nosotros estar tranquilos”.
Fue
algo que consideró el seremi Uribe: el proyecto aprobado “se trata de
una vialidad que supera los 500 metros lineales, que va desde René Lillo
hasta Padre Benito Martin. Va a contar con accesibilidad universal,
paisajismo, una calzada de 8 metros y veredas de 2 metros en cada uno de
los costados”.
Los beneficiados serán más de dos mil 500 personas y “va a dar continuidad vial y territorial en la comuna de Punta Arenas”.
Por
su parte, el gobernador Jorge Flies valoró: “Se gana en vereda, en
manejo de aguas lluvias, en pavimentación de calles que hoy en invierno
quedan absolutamente anegadas, en seguridad, iluminación y
particularmente Ovejero, que es una inversión de más de $2.000 millones,
tiene la habilitación sobre el Llau Llau, que tiene toda una obra, un
puente, que permite conectar el sector alto de Ovejero”.
Por
lo pronto, se espera que la licitación ocurra hacia fines de 2024 o
principios de 2025, y la ejecución para este mismo último año.