La
teniente 2° litoral Señalización Marítima Valeria León Maturana,
dotación de la Gobernación Marítima de Punta Arenas, publicó un artículo
en torno a la importancia de la Señalización Marítima Internacional, a
través de la Red de Mujeres de Autoridades Marítimas (Red MAMLa).
La
Organización Marítima Internacional (OMI), ha realizado importantes
esfuerzos para que las mujeres alcancen mayores niveles de
representación dentro del sector marítimo, ejemplo de ello, fue la
creación del Programa de Integración de la Mujer en 1988, bajo el cual
se han conformado Asociaciones de Mujeres del Sector Marítimo (WIMA), en
África, los Estados árabes, Asia, el Caribe, Latinoamérica y el
Pacífico, cubriendo 152 países y 490 territorios dependientes, como
plataformas para debatir cuestiones de género, compartir experiencias y
buenas prácticas, recibir capacitación y mejorar la implantación de los
instrumentos OMI.
En
concordancia al Programa de Integración de la Mujer, la Red de Mujeres
de Autoridades Marítimas fue establecida en diciembre de 2017, a través
de la Declaración de Valparaíso y durante la Primera Conferencia
Regional: “La Mujer en las Autoridades Marítimas de América Latina y
Centroamérica” realizada en Chile, en la que participaron los 19 Estados
Miembros, gracias a la organización de la Dirección General del
Territorio Marítimo y de Marina Mercante de Chile (Directemar), con el
apoyo de la Organización Marítima Internacional (OMI) y del Gobierno de
Malasia, convirtiéndose en una de las 7 Asociaciones de Mujeres del Sector Marítimo (WIMA) creadas dentro del citado Programa, gozando de independencia y autonomía..
En
su artículo la teniente León destaca que en la actualidad, en un mundo
globalizado, las rutas marítimas han pasado a ser protagonistas en el
comercio marítimo, el que se ha incrementado en forma exponencial,
presentando grandes desafíos a los países.
El
Estado de Chile, a través de la Armada, ha mantenido siempre una
presencia importante en el quehacer nacional, no sólo en la defensa,
sino que también en el ámbito marítimo, ejerciendo parte de sus
capacidades en la vigilancia oceánica y una constante preocupación por
contar con una extensa red de ayudas a la navegación.
Afirmando
que “hoy, nuestro país ejerce la Autoridad Marítima a través de una
gran estructura organizacional amparada en su marco legal nacional, en
donde se establece como máxima autoridad a la Dirección General del
Territorio Marítimo y Marina Mercante (Directemar), recayendo
inmediatamente su continuidad en las Gobernaciones Marítimas y las
Capitanías de Puerto, diseminadas a lo largo del país”.
Complementando
que “una de las funciones principales de la Armada de Chile es velar
por la seguridad de la navegación marítima, fluvial y lacustre. Teniendo
en cuenta que nuestro país posee un extenso litoral, tiene incorporado
en sus costas y bajos fondos una importante red de ayudas a la
navegación a través de la Señalización Marítima que apoya y brinda
seguridad a todas las naves mayores y menores que navegan en el Mar
Territorial”.