Una
tensa situación tiene la Municipalidad de Río Gallegos, Argentina, con
los camioneros chilenos, transandinos y el municipio de Punta Arenas,
por el pago de una tasa especial que va desde los 3 mil pesos
argentinos, esto es casi 40 mil pesos chilenos (para vehículos de hasta
25 toneladas), hasta los diez mil pesos argentinos, más de 130 mil pesos
chilenos (para los de mayor envergadura). La medida no hace distinción
por el tipo de carga, ni tampoco el destino final de transportistas, lo
cual tiene molestos y preocupados a varios involucrados.
Los
camioneros, por su parte, no desean pagar porque lo califican es un
exceso. La Municipalidad de Punta Arenas considera que este nuevo
mandato, hará que el precio de varios productos suba, y considerando que
Magallanes es una región alejada de las grandes urbes, se podrían
generar problemáticas de diversa índole.
Diferentes
organizaciones de camioneros anunciaron que pedirán a las distintas
autoridades chilenas y argentinas, a que actúen y eviten que este cobro
se lleve a cabo. De igual forma, indicaron que iniciarán un proceso
judicial y amenazaron con concretar una movilización, si no había
solución. Cabe indicar, que la medida comenzará a regir desde el 1 de
marzo.
Solicitud
Ayer
en el Concejo Municipal, el alcalde Claudio Radonich informó a los
concejales sobre la situación y comentó que se enviaron dos cartas para
evitar que la medida se lleve a cabo.
“La
primera es al intendente de Río Gallegos (equivalente a alcalde en
Chile), en la misiva precisa: “Como habitantes de la Patagonia,
compartimos diferentes problemas que afectan a nuestras comunidades sin
distinciones entre su país y el nuestro, vinculados básicamente a las
distancias, y por ende a la conectividad con los principales centros
financieros, económicos, académicos y de salud de cada país que tienen
un alto impacto en el costo de vida en estas latitudes”.
En
el documento se comenta que: “Gravar el transporte de carga, no solo
impide facilitar los desplazamientos de insumos y productos de primera
necesidad entre el extremo sur y la zona central de Chile, como se ha
luchado desde siempre, si no que aumentará los valores
de los fletes y en consecuencia tendrá un impacto en todos los ámbitos
económicos de nuestra región, partiendo por los transportistas que
desarrollan estos trayectos y finalmente, en nuestros vecinos y
habitantes que verán aumentados los valores de productos, incluyendo
alimentos, materiales de construcción entre otros, fundamentales para
nuestro vivir y nuestro desarrollo”.
En
la carta el alcalde Radonich indica que tanto Argentina como Chile
están pasando por momentos económicos complejos. Por lo mismo, “solicito
respetuosamente reestudiar el tema y que, en consideración
a las razones planteadas, se deje sin efecto la medida, de tal manera
que no solo mantengamos las intensas e históricas relaciones comerciales
y afectivas entre nuestras comunidades, si no que se fortalezcan con
estos gestos que ponen en el centro de las políticas públicas a las personas, su calidad de vida y desarrollo”.
Con
palabras similares, el alcalde Radonich envió una carta al ministro de
Relaciones Exteriores, Teodoro Ribera, para que colabore en las
gestiones.