La dirección de Vialidad
de Magallanes, a cargo de la directora Valeria Oyarzo, realiza una
ardua labor a lo largo y ancho de la Región de Magallanes y Antártica
Chilena, en donde hoy se encuentran trabajando en una diversa cartera de
proyectos la cual tiene como único objetivo mejorar la calidad de vida
de los habitantes de la zona más austral de Chile.
Al
conversar con la autoridad acerca de la importante labor que realiza la
dirección, lo primero que nos señala tiene que ver con una de sus
principales tares, mantener la red vial de la región operatible, ante lo
cual nos indica que “la red vial de la Región de Magallanes, de
responsabilidad del MOP a través de la dirección de Vialidad, contempla
un total de 3.548 kilómetros de longitud, de los cuales 835 kilómetros
se encuentran con pavimento de hormigón; 7,7 kilómetros en asfalto; 185
kilómetros en tratamiento superficial del tipo DTS o estabilizador; y
2.519 kilómetros en ripio y/o tierra. A estos últimos se les va dando
una solución y mejora conforme a los recursos otorgados y conforme a si
su rentabilidad permite o no la inversión”.
Oyarzo
es clara en señala que como institución tienen una meta “para 2028 se
espera poder llegar a los 1.000 kilómetros de red pavimentada en la
región”.
Al
ser consultada la autoridad acerca de cómo realizan la labor de mantener
la red vial, esta nos indica que “para lograr mantener la red vial se
cuenta con dos modalidades de conservación: una a través de contratos
de conservación, a través de la contratación de una empresa que se haga
cargo de esta, donde contamos en la actualidad con 5 contratos que
abarcan Magallanes, Ultima Esperanza, Torres del Paine y Tierra del
Fuego, encargadas principalmente de ejecutar trabajos consistentes en:
reperfilados simples de caminos, reperfilados con compactación,
demarcación de calzada, reconstrucción de plataforma, limpieza de
alcantarilla, reparación de baches en calzada, reposición de losas de
hormigón, etc. Dichos contratos conservan un total 2.158 kilómetros que
representan un 60 % de la Red total de camino”.
La
autoridad agrega que “el porcentaje restante, es decir el 40% de la red
de camino se conserva a través de nuestra administración directa, es
decir, con funcionarios y maquinarias propias de nuestra dirección
regional, ejecutando obras en diversas Rutas tanto en la provincias de
Magallanes, Ultima Esperanza y Tierra del Fuego, donde nuestros
funcionarios realizan trabajos para dar mantención a nuestra red,
conservando nuestros caminos básicos, entregando de esta manera una
mejor conectividad, calidad de nuestros caminos a los usuarios de la
región”.
Para
las labores que realiza la dirección de Vialidad, Oyarzo señala que
“contamos con 196 funcionarios, distribuidos en 3 provincias de la
región: Magallanes, Ultima Esperanza y Tierra del Fuego. Queriendo y
trabajando en la factibilidad de poder llegar a hacer presencia en la
Provincia Antártica. Toda vez que en la actualidad se mantienen los
caminos bajo nuestra tuición en la Provincia Antártica a través de un
contrato de arriendo de maquinarias, que se encarga de realizar las
operaciones necesarias para conservar las principales rutas de dicha
comuna”.
Obras
En
cuanto a las obras específicas, el año 2023 la dirección regional de
Vialidad, adjudico tres esperados contratos, dentro de los que se
encuentran:
1.-
Reposición del Pavimento en el km 279,4 al km 284,2 de la Ruta 9
sector de Tres pasos, esta obra contempla reemplazar el antiguo
pavimento por uno nuevo y con esto volver a tener el gran estándar que
tienen nuestras carreteras, la inversión de estas obras es de
$6.447.825.852.- y se espera que para finales del año 2024 ya se cuente
con la nueva calzada en dicho tramo.
2.-
Reposición del Puente Chabunco, Puente que contaba con más de 40 años
en servicio. Es así como en diciembre se dio el vamos a la demolición
del antiguo puente y se comenzó la ejecución de lo que será la nueva
estructura del puente, el que medirá 40 metros de largo y contara con 4
grandes vigas que soportaran el gran flujo vehicular del sector. La
inversión para este proyecto abarca los $5.577.508.385 con fecha de
término 31 de enero del 2025.
3.- Pavimentación de la Ruta 253CH “paso Fronterizo Casas Viejas”, con esto se logra tener pavimentado todos los
pasos fronterizos regulares en la Región de Magallanes. La
pavimentación contempla un pavimentado de 20 cm de espesor, un ancho de
calzada de 7 metros, bermas de 2 metros de ancho y seguridad vial en
toda la longitud, logrando un alto estándar en cuando a diseño. La
inversión para esta obra es de $6.428.837.931.-
La
directora además señaló que “otro tipo de obra que realiza Vialidad y
que no son menos importantes son las obras específicas de conservación,
que se refiere a conservar de un tramo que presenta problemas y que
requiere de una intervención mayor. Actualmente en la región estamos
ejecutando un contrato de “Camino Básico por Conservación” en la Ruta
Y-340, en Ultima Esperanza que abarca una longitud de casi 10 km y
contempla principalmente la incorporación de una carpeta de material con
un alto índice de plasticidad más la adición de Cloruro de sodio, la
que permitirá que se mantenga la humedad optima en la mezcla y de esta
manera la polución disminuya considerablemente”.
Grandes obras
La
autoridad de Vialidad, indicó que la dirección hoy se encuentra
trabajando en grandes obras para la región, destacando diversos
trabajos.
Octava Maravilla
“La
pavimentación a la octava maravilla del mundo, actualmente la dirección
de Vialidad está ejecutando la tercera etapa de la pavimentación a
Torres del Paine la que contempla un total de 21 kilómetro de pavimento y
una inversión de 27 mil millones, esta etapa considera llegar con un
pavimento de hormigón hasta la guardería sarmiento y con esto cumplir el
primero de los hitos que tiene la Dirección en cuanto a al mejoramiento
de los caminos de Torres del Paine”.
Ruta Y-290
“Actualmente
ya se cuenta con un estudio de ingeniería terminado que aborda la
pavimentación de la Ruta Y-290 y que prontamente la Dirección Regional
buscara el financiamiento para poder materializar las obras. En la
Provincia de Tierra del Fuego actualmente son 4 pavimentaciones la que
tenemos en ejecución, que abordan más de 90 kilómetros de extensión,
cuya inversión borde los 113 mil millones de pesos, que esperamos ir
dando a tránsito a contar de fines de este año.
Hollemberg – Rio Pérez; Calafate Russfin y Vicuña Yendegaia
“Tenemos
cuatro sendas de penetración ejecutándose, abarcando los sectores de:
Hollemberg – Rio Pérez con 16 km de ejecución, que esperan terminarse en
el primer semestre de este año; sector de Calafate Russfin en la
provincia de Tierra del Fuego, Comuna de Timaukel, contemplando 22 km.
de construcción, y la construcción del camino “Vicuña Yendegaia” obras
que están a cargo del Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) al sector sur de
la Isla de Tierra del fuego, con dos frentes de trabajos que se ejecutan
simultáneamente, uno ejecutando obras de norte a sur por sector de lago
Fagnano y el otro frente ejecuta las obras de sur a norte por el sector
de Yendegaia. Estas dos importantes obras tienen como objetivo
materializar la conectividad terrestre desde Punta Arenas hasta Puerto
Williams. Este camino será bi-modal (trasporte terrestre y marítimo),
con cruces marítimos en dos puntos solamente, el primero, en el ya
consolidado cruce en barcaza que se realiza en Punta Delgada para
ingresar a Tierra del Fuego desde el continente, y un segundo cruce
entre Caleta 2 de Mayo y Puerto Navarino. Total de inversión en sendas
de penetración alrededor de 69.000 millones de pesos”.
Estudios de Ingeniería
“Por
último, comentar que nos encontramos realizando diferentes Estudios de
ingeniería, que incluyen: diseño de Puentes, obras de pavimentación,
nuevas sendas de penetración, y el tan esperado Estudio de Ingeniería
Proyecto de Iluminación hacia el Aeropuerto.
Con
todos estos estudios que se encuentran vigentes y en desarrollo,
abarcamos todas las Provincias de nuestra Región, cuyo producto será la
base para la construcción de vías de comunicación seguras para la
circulación de nuestros usuarios y con esto el crecimiento de nuestra
Región”.