El
aumento en el precio de los combustibles semana a semana está siendo un
dolor de cabeza para los hogares chilenos, que ven cómo el precio de
las bencinas y del petróleo está subiendo en promedio de $13 por litro
(los jueves), y se estima que a fin de año en la región se pueda llegar a
los $2.000 el litro.
El
valor de las bencinas por primera vez podría ser superado por el
petróleo si el Gobierno impulsa el llamado “impuesto verde” durante el último trimestre de este año.
Pingüino Multimedia conversó con el economista Juan Luis Oyarzo, quien dio a conocer lo que esto significaría para Magallanes.
– ¿Qué consecuencias económicas cree que pueda traer para Magallanes la incorporación del impuesto verde?
“Esto
depende del área en donde se pretenda instaurar este tipo de impuesto.
Si nos centramos en los automóviles, el impuesto verde busca
desincentivar el uso del vehículo para cuidar el medioambiente. De
hecho, en nuestro país ya existe un impuesto verde para autos nuevos que
rige desde 2014 y que busca que el consumidor se incline por vehículos
menos contaminantes. Ahora bien, nuevamente estas discusiones se centran
en temas generales, primero porque la mayoría de nosotros estamos de
acuerdo con que debemos cuidar el medioambiente. No obstante, las
realidades son diferentes en cada una de nuestra regiones. Por ejemplo,
en nuestra región la utilización del vehículo se ha convertido en un
aspecto de primera necesidad, en especial por la condiciones climáticas
que existen, y segundo porque la red de transporte público presenta
debilidades en cuanto a sus recorridos y frecuencias en temporadas donde
el clima provoca riesgos. De modo que para los magallánicos este tipo
de impuestos afectan de forma directa los bolsillos de nuestros hogares,
sin tener una alternativa eficiente de transporte.
– ¿Será dañino para la economía de los magallánicos dicho impuesto en época de inflación?
“Siempre he mencionado que existe un tiempo determinado para la incorporación de un
impuesto, y francamente creo que este momento no es el adecuado. Las
razones son evidentes: alta inflación, bajo crecimiento, un dólar que se
ha escapado y que independiente de la intervención del Banco Central
seguirá con su presión al alza. Si bien es importante hablar de estos
temas, también es importante tener en consideración que los hogares en
la actualidad tienen complejidades mayores y cargar con un nuevo
impuesto muestra una desconexión con la realidad”.
–¿Es recomendable que el Gobierno incorpore el impuesto, cuando los combustibles continúan aumentando su valor?
“En la actualidad no es recomendable, en particular por los incrementos sostenidos del precio de los
combustibles, los que seguirán aumentando periódicamente. Un impuesto
de estas características afecta directamente al ingreso disponible de
las familias, llevando a que estas resientan más este tipo de impuesto.
En nuestra región la discusión debería ir en la otra línea; es decir, en
lograr exenciones en el impuesto específico y no en estar discutiendo
un impuesto verde o la instalación de equipos de gas que tienen un costo
elevado para las familias. En este sentido, nuestras autoridades están
al debe frente a la realidad de nuestra Región de Magallanes”.