Muy
temprano de madrugada, el equipo de vialidad, del Ministerio de Obras
Públicas, prende máquinas y sale a realizar su trabajo, esparciendo sal y
despejando la nieve en los caminos, para mantener la conectividad y
operativas las rutas. El seremi del MOP, José Luis Hernández, junto al
seremi de Gobierno, Andro Mimica, acompañaron al personal para conocer
en terreno el trabajo y verificar el funcionamiento de esta importante
tarea.
El
vocero de Gobiermo, sostuvo: “A las 5 de la mañana, acompañamos al
equipo de vialidad, el provincial de Magallanes, en el inicio de la
jornada para limpieza, esparcir sal y asegurar la ruta en los lugares
más complejos, en las curvas, en la pendientes, esto para que la gente
tenga un tránsito un poco más seguro”. “Solamente en la provincia de
Magallanes, hay tres equipos trabajando con distintas maquinarias y
muchas personas que se ponen a disposición para brindar mayor seguridad.
Todo esto como parte del Plan Invierno”, resaltó la autoridad.
El
seremi del Mop, explicó que “el plan de invierno se inició el 15 de
mayo y está en ejecución. Este plan que se extiende hasta mediados de
septiembre, involucra a toda la dirección de vialidad, a la
administración directa, a los contratos globales que nos permiten
principalmente mantener las rutas de la región en forma operativa. Este
año tenemos alrededor de 3 mil toneladas de sal disponibles para poder
atender el periodo invernal y estamos trabajando en caso de que se
requiere un mayor stock. Tenemos disponibilidad para realizar mayores
compras, y tener en terreno la cantidad de sal que se requiere para
mantener las rutas”.
La
autoridad de la cartera de Obras Públicas agregó que este año el
Gobierno en Magallanes complementó el Plan de Invierno 2023,
suplementando mayor cantidad de equipos, y más personal en terreno.
”Efectivamente es un trabajo complejo, la gente debe recargar varias
veces al día la cantidad de sal, en cada una de las tolvas que se dirige
a terreno para poder mantener las rutas. Y eso lo estamos viendo hoy en
terreno”, sostuvo.
A
nivel regional, el Plan Invierno 2024 incluye, esparcido de sal en
sectores de curvas, pendientes y sombras de rutas pavimentadas, despeje
de nieve en rutas pavimentadas y de tierra, 3 mil toneladas de sal para
deshielo, señalética de advertencia de invierno, 24 motoniveladoras, 10
camiones saleros, 60 máquinas de apoyo, una planta de salmuera y ocho
depósitos en ruta.
Llamado a la prudencia
Ambas
autoridades de Gobierno, recalcaron la importancia del cuidado de la
ciudadanía, manteniendo una conducción con extrema precaución y a la
defensiva, con la utilización de neumáticos adecuados para las
condiciones.
Marco
Antonio Alvarado, coordinador en prevención de riesgos en la Provincia
de Magallanes, explicó que en cuanto a prevención todo va en la
consciencia y el hábito. “Como lo hemos visto, todos los días se esparce
sal en los lugares sombríos, en curvas, en pendientes ascendientes y
descendentes, pero las personas deben tener claro que no se puede ocupar
la misma velocidad en invierno que en tiempos buenos. En invierno
siempre me voy a demorar más, pero voy a tener un buen retorno para
estar junto a mi familia”.
El
ingeniero en prevención de riesgos agregó que el equipo de la
provincial de Magallanes, que incluye Ruta 9 norte y Monte Aymond,
realiza tres turnos, y cada uno de estos está integrado por alrededor de
40 a 45 personas. Sostiene que a pesar del frío y las condiciones
adversar, todos coinciden que lo más difícil de este trabajo es la
respuesta a los accidentes. Asegura que a pesar de la preparación y las
inducciones que recibe todo el personal, siempre seguirá siendo una
experiencia muy fuerte para todos.
Todos
los días, el Ministerio de Obras Públicas de Magallanes, publica en sus
redes sociales, el estado de las rutas en la región, un instrumento que
alerta y permite estar más preparado al momento de transitar por los
distintos caminos.