El
29 de diciembre de 1945 se descubrió el primer pozo petrolero en el
sector de Springhill y es una fecha de gran relevancia para la Región de
Magallanes, ya que es un hito histórico no solamente por el hecho, sino
también porque generó cambios en la economía, la sociedad y la
educación, que se mantienen hasta la actualidad.
Cabe
recalcar que el Estado chileno se propuso crear la Empresa Nacional del
Petróleo (ENAP) el 19 de junio de 1950 y creó la primera refinería de
petróleo del país en 1954.
Celebración
Las
ideas de cambios, innovaciones y oportunidades vuelven a estar
presentes en la mente de los magallánicos, de una manera similar que
hace 77 años.
Ayer, HIF Global
inicio? en Punta Arenas la producción de los primeros litros de
combustibles sintéticos de la planta demostrativa Haru Oni. El ministro
de Energía, Diego Pardow, encabezo? el evento, en donde se cargó un
Porsche 911 con gasolina sintética elaborada 100% en el recinto
industrial. Se inició así una nueva era para los e-combustibles -hechos
con hidrógeno verde y CO2 reciclado- en la Región de Magallanes.
En
este contexto también se realizó una ceremonia donde los principales
involucrados en el proyecto pudieron decir algunas palabras, lo cual en
parte fue una demostración de la diversa y amplia cantidad de aliados de
este proyecto, como también el interés internacional que genera, porque
estuvieron presentes personas como César Norton, presidente HIF Global;
Michael Steiner, miembro del Comite? Ejecutivo de Investigacio?n y
Desarrollo de Porsche AG; Fabrizio Barderi, gerente general de Enel
Chile; Andre? Clark, vicepresidente senior de Siemens Energy
Latinoame?rica; Matías Pe?rez, presidente Empresas Gasco; Michael
Better, vicepresidente ExxonMobil Catalyst and Licensing; Jorge Flies,
gobernador de la Región de Magallanes; Irmgaard Maria Fellner,
embajadora de Alemania; Winfried Hermann, ministro de Transportes de Baden-Württemberg, y representantes de ENAP.
Llamó la atención la ausencia en la ceremonia de la delega presidencial, Luz Bermúdez.
Cuando
se dio a conocer el proyecto, al momento en que se inició la
construcción y ahora que comenzó la producción (aún en fase de pruebas),
siempre se dijo que uno de los objetivos era desplazar los combustibles
fósiles sin necesidad de cambios en los motores e infraestructura
actual. De igual forma, siempre se pensó que esto podría favorecer la
creación de buenos empleos y el crecimiento de otros rubros económicos de la región, una vez que la planta esté completamente operacional.
Producción
Con
energi?a renovable del viento, Haru Oni producira? hidro?geno verde a
trave?s de un proceso llamado electro?lisis. La instalacio?n tambie?n
capturara? CO2 de la atmo?sfera y utilizara? un proceso de si?ntesis
para combinar el CO2 y el hidro?geno para producir e-combustibles,
incluida la gasolina neutra en carbono (eGasolina) y gas licuado neutro
en carbono (eLG). El e-combustible permite que la infraestructura
existente se vuelva neutral en carbono al reutilizar y reciclar
continuamente el CO2.
En
esta primera etapa Porsche utilizara? el e-combustible para sus centros
de experiencia y la Porsche Mobil 1 Super Cup. Haru Oni producira? 350
toneladas por an?o de e-metanol y 130.000 litros al an?o de
e-combustible. La instalacio?n espera iniciar operaciones comerciales en
marzo de 2023.