Con
una exposición sobre el trabajo de la Empresa Nacional del Petróleo
(ENAP) en Tierra del Fuego -donde los esfuerzos se enfocan en la
extracción de gas no convencional desde el Bloque Arenal- se inició la
presentación que la Federación Nacional de Trabajadores del Petróleo de
Chile (Fenatrapech) hizo ante el Concejo Municipal de Porvenir, donde,
según los asistentes, se expresó el sentimiento de abandono que la
comuna tiene con la petrolera.
Así
lo manifestó el presidente del Sindicato de Trabajadores de ENAP
Magallanes, Alejandro Avendaño, quien sostuvo que “fue una reunión
positiva, pero vi con bastante preocupación al Concejo Municipal. Ellos
se sienten abandonados por ENAP y yo lo comparto”.
El
dirigente agregó que “vamos a cumplir 70 años del descubrimiento del
petróleo para Chile, que fue en Tierra del Fuego, y la empresa no ha
tenido una mirada hacia Porvenir, que es la capital”.
De
acuerdo con Avendaño “había una queja hacia ENAP. Uno ve lo que pasa en
otras ciudades, y, lamentablemente, uno siempre se compara con
Argentina, que es lo más cercano que tenemos. Ahí vemos cómo las
empresas ayudan a los lugares a crecer: el gas no convencional en
Neuquén ha traído crecimiento a ese sector. Nosotros vemos que vamos
para allá y no sé si va a crecer Porvenir, porque hay una mirada que
falta”.
Ante
ello, los dirigentes sindicales -entre los cuales estaba el presidente
de la Fenatrapech, Jorge Fierro Andrade- asumieron el compromiso de
gestionar un encuentro entre la gerencia nacional de la petrolera y
miembros del Concejo Municipal.
Parte
de la conversación generada en el municipio fueguino se relacionó,
además, con la iniciativa de permitir la venta de combustible sin IVA en
la isla, cuya discusión fue postergada la semana pasada en el Consejo
Regional (CORE) a la espera de que se aclare si el beneficio podría
llegar a las personas.
Ante
ello, la alcaldesa Marisol Andrade había visto con buenos ojos la idea
de que la estatal se instalara con una bencinera en la isla, pasando al
rubro de la distribución y generando mayor competencia en los precios.
“Es
una idea que compartimos. Creemos que eso es lo que hay que hacer”,
manifestó Avendaño. “ENAP tiene un rol que cumplir como empresa del
Estado. Sin embargo, no es ENAP a quien hay que pedirle que tome esa
decisión: la decisión tiene que tomarla el dueño, que es el Estado de
Chile”.
El
dirigente sindical manifestó que “hace falta la voluntad política del
Gobierno, que podría simplemente dar una orden a ENAP para que esto se
cumpla y se instalen bencineras en Porvenir y en Puerto Williams. Es un
sentir de todos los magallánicos”.
El
sindicalista recordó que “ENAP ha estado interesado en ingresar a la
distribución; quiso comprar a Shell, pero primaron los intereses
privados y el precio de venta era muy alto. La única posibilidad es que
construya sus propias bencineras. Nosotros demostramos que ganamos plata
con la distribución; en Perú y Ecuador se ganó plata y resulta que en
Chile no las tenemos”.
Avendaño
también desmintió que ENAP distribuyera gas en Aysén. Explicó que “se
entrega el producto en barco en Puerto Chacabuco y ahí es un privado el
que se hace cargo y distribuye. En ninguna zona del país se ha hecho
esto que estamos pidiendo; ENAP sólo está distribuyendo diésel en las
generadoras eléctricas. Eso refleja que no hay un impedimento. No
necesitamos ni siquiera ir al Parlamento. Como sindicato, hemos dicho
que se instalen bencineras donde ENAP está más presente; deberíamos
partir acá, donde hay zonas más aisladas y el precio de las bencinas ha
superado los $ 1.000”.
Frente
a ello, el sindicalista insistió con la necesidad de eliminar el
impuesto específico a los combustibles. “Por qué a Tierra del Fuego o a
Puerto Williams no se le dio el mismo tratamiento que a Isla de Pascua;
los Gobiernos de la Concertación aumentaron el impuesto específico, que
había sido considerado transitorio, porque recauda mucho. No es la
solución bajar el IVA. Me parece irresponsable hablar de
$ 150
de baja, no es efectivo. Además, el precio de combustibles es libre. Si
se bajara el IVA, que no son más de $ 80, al poco andar se va a
equiparar. La solución es el impuesto específico a los combustibles”,
señaló Avendaño.
Abandono
En su encuentro con autoridades comunales de Porvenir, el dirigente detectó que el sentimiento de abandono de la capital fueguina hacia ENAP va más allá del precio de los combustibles.
“Antiguamente, la empresa tenía cupo para trabajadores porvenireños y de Puerto Natales. Eso se perdió con
los años”, sostuvo Avendaño, quien añadió que “la municipalidad tiene
un liceo de primera categoría y nos está preguntando en qué puede
capacitar a esos alumnos, con el compromiso de que después tengan cabida
en el trabajo de ENAP. Me parece que eso es justo. Hay que hacer un
compromiso; está la apertura de la municipalidad”.
Agregó
que “en Magallanes, la exploración se viene y se viene por muchos años.
Esto debe ir de la mano de lo que se necesita en las ciudades donde
tenemos presencia y ese es el caso de Porvenir”.