“Vendo
camioneta, motor petrolero”, dicen a diario muchos avisos comerciales
en diarios y redes sociales, poniendo este último dato como un gancho
que promete un vehículo más económico de mantener, que la costosa
bencina.
Pues
bien, es posible que este aviso pierda vigencia en los próximos años,
porque la evolución de los precios, ha ido totalmente contra, a lo que
se suma la posibilidad de establecer nuevos impuestos al combustible
Diésel, en calidad de impuestos verdes, tal y como lo prometió el
programa de Gobierno.
Tendencia
Revisamos
ayer, los archivos de Pingüino Multimedia y encontramos que hace cinco
años, el 24 de marzo de 2018, la diferencia entre ambos tipos de
combustible superaba los 200 pesos. Es así que el petróleo Diésel
costaba 544 pesos, el litro, mientras que la gasolina de 93 octanos
costaba 753 pesos, el litro, es decir una diferencia de 209 pesos, el
litro, en Punta Arenas.
El
año pasado, esa diferencia se había estrechado. El 10 de marzo de 2022,
el petróleo Diésel costaba en Punta Arenas 931 pesos, mientras que la
gasolina de 93 octanos valía 1.073, es decir, una diferencia de 142
pesos, el litro.
Ayer,
la diferencia se había acercado aún más. El Diésel costaba $1.159, el
litro en la capital regional, mientras que la gasolina de 93 octanos
costaba $1.239, el litro, es decir, una diferencia de tan solo 80 pesos,
un 50%, menos que el año pasado.
Queda entonces la duda.
¿Cómo evolucionarán los precios de los combustibles y qué efectos traerá aquello para la población?
Está por verse.