Desde
el sábado son más de 100 camiones chilenos y argentinos que permanecen
detenidos en el cruce de Punta Delgada, bloqueando todo tránsito hacia y
desde la isla de Tierra del Fuego a través de esa ruta.
La
toma del cruce se llevó a cabo en rechazo al bloqueo carretero
realizado por trabajadores de la salud en provincias de la Patagonia
argentina.
Ello está provocando que diversos camiones con mercaderías no puedan llegar hasta la capital regional.
Pingüino
Multimedia conversó acerca de esta paralización con el presidente de la
Asociación Gremial de Transportistas de Punta Arenas, Carlos Estrada,
quien fue claro en señalar que no está de acuerdo con esta paralización.
“No
apoyamos el movimiento, nos parece que es inconducente, que no ayuda;
al contrario, si tenemos un problemas por un paro, por un corte de ruta,
hacer otro corte de ruta no soluciona nada”, señaló Estrada.
El dirigente manifestó su preocupación por la movilización, lo cual estaría afectando directamente a algunos
asociados: “Tenemos asociados nuestros, pequeños empresarios que tienen
un solo camión, que están retenidos desde el sábado ahí, con el riesgo
de perder hoy (ayer) la mercadería que traen, que son productos
refrigerados y que con eso definitivamente quiebran. También ya hay un
desabastecimiento en los supermercados y los productos están a 100
kilómetros, bloqueados por colegas nuestros, por conductores. Me parece
equivocada la medida, no la apoyo y ojalá la depongan”, dijo.
El
dirigente del transporte de carga agregó que “no les podemos pedir a
las autoridades chilenas que solucionen un problema grave, enorme, que
tiene la Provincia de Neuquén, un problema mayor. No está en manos de
las autoridades chilenas, solamente a través de Cancillería solicitar y
velar por el libre tránsito por Argentina, y hasta ahí llega nomás, pero
no se puede presionar de esta manera, castigando a toda la comunidad de
Punta Arenas y a la provincia amiga de Tierra del Fuego, Argentina. Me
parece un error grave y que va a castigar a la comunidad. Yo lo lamento
montones, entiendo la frustración, pero me parece más un acto de
venganza, por lo mal que lo pasaron los conductores. y en ese sentido
los entiendo, estuvieron retenidos algunos hasta 12 días, sin
condiciones higiénicas, sin agua, sin comida. En Argentina lo pasaron
pésimo, pero me parece más una reacción de shock, que algo bien pensado,
de hecho no hay ninguna asociación gremial formal apoyando el
movimiento”.