Bastante revuelo ha causado la nueva licitación de transporte mayor de Punta Arenas.
Este nuevo contrato que durarías 60 meses y que mantendría subvenciones desde los $ 128.403.000 a
$ 202.584.000, dependiendo del año de los buses y del tipo de combustible que utilicen, ya sea GNC o Diesel, despertó las alarmas, en primer lugar, de los empresarios regionales por el alto costo de la boleta de garantía que hace inalcanzable poder adjudicar dicha licitación.
Esta vez y ante al panorama, el Gobierno Regional busca prolongar, por segunda vez, dicho contrato desde el 31 de mayo hasta el mes de noviembre, con el fin de poder dar con una solución definitiva, que aún no se tiene.
“En el caso del transporte, lo que nosotros pedimos fue una prórroga y lo que no han hecho es responderla todavía (Movigas), porque en Santiago, tiene que juntarse el directorio y una vez que se junten, toman la decisión y ahí nos avisan a nosotros si es positivo o negativo el tema de la prórroga”, comentó Gabriel Muñoz, seremi de Transportes de la Región de Magallanes.
Ante esta temática, también puntualizó Muñoz que esta demora, “ha sido porque no se ha juntado el directorio y por eso no han entregado una respuesta”.
Esta consulta según comentó Muñoz fue realizada el 19 de enero del presente año y frente al plazo máximo para tener una respuesta de parte de Movigas, señaló que “para principios de marzo tendríamos que tener una respuesta y ahí vamos a ver y analizar qué podemos hacer con un eventual plan b”.
Consultado por la existencia de alternativas ante una eventual respuesta negativa por parte de Movigas, Muñoz manifestó que “todavía estamos esperando que se genere primero, formalmente, una respuesta de Movigas y una vez que nos respondan y con esto vamos a ver que otra alternativa puede haber”.