Así lo anunció ayer el intendente Jorge Flies, quien declaró que “ésta
es una muy buena noticia para los ciudadanos de Aysén y Magallanes, los
estudiantes y todos los usuarios de este servicio”, manifestó.
Según informó la máxima autoridad regional, el Gobierno resolvió
aumentar el subsidio estatal de $ 38 millones a $ 64 millones 750 mil, por un
lapso de un año a contar de la próxima semana. Según se indicó, habrá un vuelo
semanal durante la temporada baja que se extenderá hasta el 15 de diciembre y
dos vuelos semanales, durante la temporada alta que se prolongará desde esta
fecha hasta el 15 de marzo.
Asimismo, los recursos estatales permitirán subsidiar 90 cupos durante
la temporada baja y 120 en la temporada alta. Estos cupos tendrán un pasaje
subsidiado, por lo que una vez vendidos, los pasajes restantes tendrán precio
normal.
Por lo pronto, esto significa que el valor del pasaje bajó de 58 mil a
48 mil, más las tasas de embarque las cuales
fluctúan entre 5 mil y 7 mil pesos, según se aborde en Punta Arenas o
Balmaceda, explicó el seremi de Transportes, Gabriel Muñoz.
El intendente Flies expresó que la estabilización de esta ruta,
permitirá que la moderna aeronave que la sirve, pueda también realizar
servicios a Porvenir, suplantando una o dos veces por semana a los aviones Twin
Otter que hoy realizan esta ruta. Como consecuencia, dichas aeronaves podrían,
a su vez, realizar nuevos vuelos hacia Cerro Sombrero o Pampa Guanaco, en
Tierra del Fuego. Incluso, ya se estudia posibles vuelos a Chiloé.
– ¿No es un poco peligroso, que
el servicio dependa tanto del subsidio?
“Cuando LAN y Sky abandonaron esta ruta, el Estado debió hacerse cargo
para no dejar aisladas a dos regiones y sus comunidades y es un orgullo que una
empresa regional asuma el reto”.