A
más de un 30% alcanza el déficit de conductores en empresas de
transporte de la Región de Magallanes, según informó ayer el director
nacional de la Confederación Nacional de Transporte de Carga, CNTC,
Pedro Aguilar.
Y
es que el transporte junto a la hotelería y el arte, son tres de las
actividades económicas del país que más han tardado en recuperar los
puestos de trabajo perdidos, desde febrero de 2020, esto es antes de la
pandemia, según cifras oficiales.
Sin
embargo, en el caso del transporte de carga, el problema es realmente
profundo y se viene arrastrando desde hace cuatro o cinco años en todo
el país, según nos indica el dirigente gremial. “Es un problema que se
da en todo el país, donde tenemos muchas empresas con sus camiones
parados debido a la falta de conductores. También, hay que reconocerlo,
no hemos sabido transmitir que este, en realidad es un muy buen trabajo,
bien pagado, con contrato y sueldos que parten en un millón cien mil
pesos líquidos que es lo que gana puede ganar un ingeniero recién
egresado”.
Políticas empresariales
Agregó que, lamentablemente, las grandes empresas como Codelco o ENAP castigan
mucho a los conductores de mayor edad, pues choferes de 50 o más años,
no pueden superar las exigencias de salud exigidas. “A esa edad, muchos
ya sufren de hipertensión, diabetes, entonces ahí la empresa empieza a
perder la gente mayor, pues no califican para entrar a estas empresas y,
en cambio, tampoco hay renuevo, porque hoy los jóvenes quieren todo
rápido y mucha gente quiere tener un camión y no ser conductor, pero ese
sueño de tener un camión y convertirte en empresario de repente, es
sinónimo de quebrar de la noche a la mañana”.
Reconocer licencias
Aguilar
indicó que para enfrentar de mejor este problema, que se repite también
a nivel nacional, es que se está avanzando en una normativa que permita
reconocer en Chile, las licencias profesionales de choferes
provenientes de países vecinos, particularmente de Argentina.
El proyecto ha sido impulsado por el Gobierno, indicó, pero todavía no está vigente.