El
parlamentario justificó la medida debido a las situaciones de
aislamiento y de riesgo que generan las suspensiones en los vuelos desde
y hacia la región.
El
senador por Magallanes, Alejandro Kusanovic, ofició a la Ministra del
Obras Públicas, Jessica López con el objeto de implementar pistas con
descongelamiento eléctrico integrado en la losa de las pistas de los
aeropuertos de la región que permitan dar continuidad al transporte de
pasajeros y de carga. Además en el documento, el parlamentario solicita
instruir a la Dirección de Aeropuertos para que, en conjunto con la
Dirección de Aeronáutica Civil, desarrollen programas para mejorar las
pistas de aterrizaje e incorporen mayor tecnología en aeropuertos
ubicados en zonas extremas, como sistemas instrumentales de aterrizaje
que cuenten con tecnología de aproximación 3D a las pistas u otros de
carácter análogo, que en su conjunto garanticen la continuidad del
transporte aéreo de pasajeros y de carga desde y hacia la región de
forma segura.
Advertencias previas
Kusanovic
ya se ha manifestado con esta necesidad y se mostró preocupado por las
nevazones pasadas, manifestando que estas “dejaron aislada a la región y
si hubiera existido una emergencia médica de evacuación se hubiera
complicado la situación, por eso al menos una de las pistas del
aeropuerto de Punta Arenas debe tener descongelamiento eléctrico
integrado en la losa de la pista. Por otra parte, Magallanes es y debe
ser la puerta de entrada a la Antártica y debe contar con estos medios,
como además tener en Puerto Williams una pista de 3000 metros con
descongelamiento eléctrico”,
Vuelos suspendidos
“Aquí, año a año, se suspenden los vuelos, provocando situaciones de riesgo, descontento, costos que deben soportar
los pasajeros e incertidumbre en aspectos logísticos en los distintos
aeropuertos de la región, que incluye al territorio antártico. Eso debe
cambiar, nuestra región por sus características geográficas al
encontrarse aislado del resto del territorio nacional y debido a sus
extremas condiciones climáticas, principalmente durante el invierno,
requiere de mayor inversión y un tratamiento distinto”, concluyo el
parlamentario.
Magallanes: enorme dependencia del transporte aéreo
El carácter insular de
la Región de Magallanes en comparación con el resto del país, queda
dramáticamente demostrado al observar las cifras de transporte aéreo de
carga.
Durante
el primer semestre, la ruta entre Punta Arenas y Santiago transportó
más de seis mil 656 toneladas de carga; lejos, muy lejos, de la ruta que
le sigue, Santiago – Iquique, con menos de dos mil toneladas.
Y a eso hay que consignar que la cifra actual es un 41% más baja que la registrada en igual período del año pasado.
Así
mismo, entre las diez rutas más importantes del país en esta materia,
también encontramos otro destino magallánico, pues en el noveno lugar ya
se ubica la naciente ruta Santiago – Natales con 442 toneladas y un
aumento del 27%, respecto del primer semestre de 2022, cifra que podría
seguir incrementándose en los próximos años.