Actualmente,
solo los vehículos a gasolina con hasta cinco años de antigüedad pueden
acceder a esta modificación, que además les permite seguir usando
gasolina cuando se requiera.
En
Magallanes se planteó extender este rango a 15 años y esta semana, en
Punta Arenas, el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, informó que
ya se envió a Contraloría para su toma de razón el decreto para
extenderlo a siete años, lo que sería realidad en cuestión de semanas.
Y
es ahí donde entra el plan piloto donde participa Tecso GNV, para
determinar técnicamente, mediante pruebas en vehículos acondicionados,
si los vehículos con una antigüedad de 8 a 15 años pueden acceder a esta
posibilidad con la seguridad requerida.
Olivares
explicó que el plan piloto tendrá una duración de 90 días y en él
participarán tres talleres de la región, que testearán distintos
vehículos con distintos tipos de antigüedad, a fin de determinar su
desempeño técnico al momento de instalárseles el respectivo kit para
usar GNC como combustible.
“Nosotros,
los tres talleres que participamos en el proyecto, lo que tenemos que
hacer es la conversión de un mínimo de seis vehículos que se van a un
proceso experimental para la ampliación de los años de conversión. En
ese proceso tenemos que verificar que todo funcione correctamente, que
los índices de gases no sean altos, en fin. Una vez que los tres
talleres terminamos de hacer la instalación, entregamos los
antecedentes, que se van al 3CV de Santiago (Centro de Control y
Certificación Vehicular 3CV). En Santiago nos dan el vamos al proyecto,
después son las pruebas de los vehículos, cuando ya termina ese proceso
se recaba la información y se ve si se aprueba o no”, dijo Olivares,
quien se mostró optimista respecto de la posibilidad que, finalmente, se
apruebe extender hasta 15 años la antigüedad de vehículos que pueden
realizar esta conversión.
Agregó
que “para nosotros esto siempre ha sido un anhelo, que se hubiera
podido hacer hace mucho tiempo; lo que siempre habíamos estado esperando
es esto”.