Tomar
un colectivo y llegar rápido a un destino ha convertido a los taxis
colectivos en el medio preferido de la mayoría de la población para
movilizarse en Punta Arenas
Pero mantener esos vehículos en forma para un buen servicio es algo que requiere de un cuidado y gastos constantes.
Héctor
Sandoval, presidente de la Confederación Nacional de Taxis Colectivos
de Chile, Conatacoch, dio a conocer el difícil momento que vive el
gremio y destacó la oportunidad de reunirse con dirigentes de Punta
Arenas y Natales.
Al
detallar la situación del sector, Sandoval sostuvo en lo inmediato:
“Tenemos las complejidades por los precios de los combustibles, el
anuncio de un aumento del impuesto específico. En tiempos de crisis
recibimos ayudas por parte del Estado, parte de eso eran algunos
créditos. Esto no se ha reactivado en la forma que uno quisiera. Hay
deudas que no se han podido pagar y, por lo tanto, nuestros colegas no
van a poder renovar su permiso de circulación si no pagan”.
Por ello, explicó que están pidiendo al Gobierno abrir un nuevo período de repactación.
A
esto se suma el gran incremento en las tasas de interés, entre 2020 y
2022. ”Los colegas que querían renovar sus autos 2020, 2021 y 2022 no
tienen los fondos para renovar y tampoco en el mercado hay automóviles.
Por lo tanto, estamos pidiendo que a los autos que debían salir en 2022
se les den dos años más de vida útil”.
Tacopa
En
tanto, el presidente de Tacopa, Marcelino Aguayo, destacó la visita del
presidente nacional del gremio y poder dar a conocer la realidad del
sector.
Aguayo
sostuvo que el mayor problema que vive el gremio en Magallanes es el
aumento espectacular de la informalidad en este mercado, que ha
degradado los ingresos del sector. “Vemos que nadie fiscaliza el
transporte ilegal y a nosotros se nos fiscaliza tres veces en un
recorrido”, sostuvo.