Los usuarios se quejaban
porque los buses desaparecían de las calles en algunos horarios y porque no
cubrían todos los sectores de la capital regional, por ejemplo, el Hospital
Clínico, el Cerro de La Cruz y el Barrio Sur, con las consiguientes molestias
que ello genera a los pacientes del hospital y a los vecinos afectados.
Al respecto, desde
Transportes aclararon que no han recibido denuncias formales y que es posible
que actúen de oficio para cerciorarse de que se esté cumpliendo con lo
estipulado en el contrato, aunque hasta ahora no existe evidencia concreta de
que los buses no estén circulando a determinadas horas, “lo que ocurre es que
la frecuencia baja en las horas valle, es decir, desde las 10 horas hasta
alrededor de las 17 horas, cuando la demanda decrece”.
Aun así, y dadas las actuales
necesidades de transporte de los
puntarenenses, las bases de la próxima licitación exigen mayor cantidad
de buses en las calles y destacan la creación del servicio 4, que incorporará en su ruta a las poblaciones Ríos
Patagónicos, La Concepción, General del Canto, Almirantazgo, Philippi, Santos
Mardones y Cecil Rasmussen, así como el sector del Cerro de La Cruz, el Centro
de Justicia y el Hospital Clínico, establecimiento que duplicará la cantidad de
recorridos actuales y llegará a cuatro. Asimismo, se extenderá el servicio de
la línea 2 que llegará a la Población Juan Pablo II y a Loteo del Mar. En
paralelo, el servicio 6 incluirá al sector Río de La Mano.