El proyecto de la secretaría regional ministerial de Transportes y la Dirección del Tránsito de la Municipalidad de Punta Arenas, de establecer sentido único de tránsito a calles que tienen un importante flujo vehicular, está entrando a su última etapa.
Así lo dijo esta mañana, en la edición matinal del informativo AM de Pingüino Radio, el director del Tránsito, Sergio Oyarzo, señalando que “se va a convocar a una reunión conjunta con la seremi de Transportes, a fines de mayo o primeros días de junio, como última actividad, y ahí vamos a dar a conocer lo que queremos efectuar y tomar las últimas opiniones”.
Otro tema importante abordado por el profesional fue la demarcación de los pasos peatonales, los que por Ley están obligados a pintar de color blanco, lo cual no comparte ya que antes se usaba amarillo y eran más visibles.
Además recordó a los automovilistas que todos los pasos peatonales están señalizados con letreros amarillos, unos 20 o 30 metros antes de enfrentarlos.
Oyarzo pidió no olvidar que los conductores están obligados a reducir la velocidad antes de llegar a un cruce de calle, “una condición que lamentablemente nadie la cumple”. Al igual que está estrictamente prohíbido adelantar o sobrepasar a otro vehículo en un paso peatonal, una infracción calificada de grave.
Además, para el cruce de Cirujano Videla y Rómulo Correa anticipó la instalación de un resalto o lomo de toro, el que ubicarán unos 15 metros antes de llegar a esta última arteria, descartando por ahora la semaforización ya que los flujos de ese lugar no permiten cumplir con la normativa exigida para la instalación de este tipo de elementos luminosos.
Resalto en Ovejero
Adelantó el director del Tránsito que a partir del segundo semestre de este año se iniciará la construcción de un resalto en calle El Ovejero con Otto Maggens, dado los riesgos que implican este cruce utilizado por muchos estudiantes, sobre todo los que asisten al Colegio Juan Bautista Contardi.
“El resalto será del mismo estandar y características del que se construimos en calle Manantiales, donde está la sede de la enseñanza media del Contardi. Esto ayudará a mejorar la seguridad el sector y el proyecto lo comenzaremos a ejecutar en septiembre”.
Se corre mucho
En la entrevista el funcionario municipal, ingeniero en tránsito, lamentó que Punta Arenas sea una ciudad donde los conductores corren mucho, imprimiendo una velocidad nada de razonable.
“Las señalizaciones con fondo amarillo advierten que al llegar a una intersección puede existir un riesgo. Hoy lamentablemente se espera que todo se controle con semáforo o con lomos de toro, cuando también lo razonable sería que los conductores adoptaran una conducta preventiva, sobre cuando circulan frente a establecimientos educacionales”.
Daño irreversible
El que no dure mucho la pintura de los pasos de cebra no es por la calidad del producto, sino que por el uso de neumáticos con espigas de acero (neumáticos con clavos), lo cual provoca daños irreversibles en el pavimento. “Además hay conductores que los usan todo el año. Si me preguntas a mi ojalá pudieran prohibirlos porque este tipo de neumáticos es muy eficiente cuando tienes una capa de escarcha de 5 a 6 milímetros, pero es inoperante sobre una condición distinta”, indicó Oyarzo.
Incluso advirtió que el uso de este tipo de neumáticos provoca un aumento de 10 a 20 por ciento de combustible.
(Por : Edmundo Rosinelli)