Urge iluminar y señalizar la ruta al aeropuerto

Numerosos conductores de
vehículos que han debido dirigirse al aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del
Campo, de Punta Arenas, han dado a conocer su inquietud, porque la ruta
presenta tramos donde reina la oscuridad casi total.

El primero se ubica casi frente a
instalaciones comerciales y frigoríficas, en dirección norte, a escasa
distancia del acceso principal al Barrio Industrial, y se prolonga casi hasta
el kilómetro 9, es decir, en el encuentro con el acceso al Loteo El Rebenque.

Un centenar de metros más
adelante, los conductores se alivian al llegar al llamado Cruce San Martín,
pero ese alivio dura poco, porque a corta distancia,  frente al acceso al sector de Pampa Alegre,
reaparecen las sombras y la oscuridad.

Las luces del sector de Río Seco,
con cuartel de Carabineros y residencias particulares, iluminan la ruta, pero
apenas sobrepasadas las instalaciones del frigorífico que se construyó allí, la
oscuridad vuelve a apoderarse de la ruta, con una ligera pendiente.

A la altura del fundo Los
Roblecitos y de un sector de cabañas turísticas, existe alumbrado público, pero
desde allí hasta el sector de Chabunco, donde se instalaron luminarias, la ruta
al aeropuerto “es una boca de lobo”, parecida o similar a la que es posible
apreciar pasado el acceso principal a la Cuarta Brigada Aérea y hasta que
aparecen las luces del aeropuerto, luego de sobrepasar una curva.

La falta de iluminación en esta
ruta no es el único problema de los conductores de vehículos: la carencia de
pintura reflectante en las calzadas y en los costados del camino al aeropuerto
es una grave dificultad que aumenta el riesgo de algún accidente de
consecuencias lamentablemente previsibles.

La Dirección de Vialidad anunció
que se repintará la ruta y se repararán las señales cuando mejoren las
condiciones climáticas imperantes en la zona austral, lo que podría ocurrir
finalizado este mes de agosto.

Además, se sostienen reuniones de
trabajo con la municipalidad, a fin de lograr un acuerdo para instalar
iluminación en toda la ruta, pero se discute qué institución deberá asumir el
costo de la electricidad que consuma el sistema por instalar.

Mientras tanto, las conductores
de vehículos y sus acompañantes en un viaje nocturno al aeropuerto deberán
seguir enfrentando la oscuridad de algunos tramos de la ruta, la carencia de
pintura que demarque las calzadas y, por ende, el riesgo de algún accidente.

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