La prohibición para vender
automóviles sigue siendo la principal traba para la apertura de la Zona Franca
de Río Gallegos, obra que se encuentra finalizada hace meses y que no ha podido
abrir sus puertas debido a problemas que parecen no tener explicación en la
vecina provincia argentina de Santa Cruz.
El ministro de Producción de la
Nación (Argentina), Francisco Cabrera, recibió a la gobernadora santacruceña.
Alicia Kirchner, comprometiéndose a dar respuesta favorable para las próximas
semanas” acerca de la habilitación del recinto franco.
En el encuentro, la autoridad
provincial insistió en la necesidad de comercializar autos, argumentando que el
decreto así lo permite. Sin embargo, el ministro le hizo saber las aprensiones
respecto del tema.
Ante ello, Kirchner le pidió
conocer dichos fundamentos para poder debatir y alcanzar un punto de acuerdo.
De acuerdo al diario El
Patagónico, al término de la reunión, la primera mandataria de la provincia de
Santa Cruz evaluó como positiva el
diálogo, ya que pudieron manifestarle al ministro la necesidad de mayor
celeridad en la habilitación de las Zonas Francas que se emplazarán en la
provincia.
Por su parte, el Ministro
Francisco Cabrera se mostró interesado en avanzar en las mesas de trabajo
conjuntas para terminar de definir la reglamentación, dejando la puerta abierta
a la discusión acerca de la incorporación del régimen automotor.
Asimismo, se trataron temas como
la adhesión a la Ley Pymes, y qué beneficios puede significar para las pequeñas
empresas locales, minería, hidrocarburos y la pesca en Santa Cruz, entre otros.
Los automóviles
Seis meses antes de finalizar su
mandato, la entonces Presidenta Cristina Kirchner autorizó el beneficio
impositivo para los habitantes de Santa Cruz: los habilitó a comprar vehículos
libres de impuestos en la Zona Franca de Río Gallegos, que por aquél entonces
se encontraba en construcción.
El beneficio era muy similar al
que rige para los habitantes de Tierra del Fuego y les permitiría a los
santacruceños acceder a vehículos importados muy por debajo del valor de los
modelos fabricados en la Argentina.
Sin embargo, desde el Gobierno
nacional se anunció que el beneficio recibió un cambio importante, relacionado
con la prohibición dze comercializar vehículos. Es decir, los santacruceños
podrán comprar artículos electrónicos y otros productos, pero no autos ni
motos, como ocurre en Tierra del Fuego.
De inmediato, los dardos
apuntaron al diputado y empresario Eduardo Costa, propietario de varios concesionarios de autos
en Santa Cruz, a quien acusan de interferir ante el Gobierno nacional para
lograr esta veda, de manera de no perjudicar sus negocios.
No obstante, desde Nación admiten
otros problemas, aspectos legales y logísticos.
Consultado el entorno del
empresario Eduardo Costa, desestimaron que por intervención del representante
del Cambiemos en Santa Cruz, el gobierno nacional haya condicionado el trámite
de habilitación de la Zona Franca de Río Gallegos, excluyendo la venta de
automóviles con dicha franquicia.