Para marzo se proyecta la apertura de la Zona Franca de Río Gallegos, Argentina, luego que finalizara su periodo de obras. Así lo dio a conocer el presidente de la concesionaria Río Cal, Francisco Heredia, quien aseguró que “las obras mínimas comprometidas en la oferta licitatoria fueron finalizadas en término y actualmente se están terminando detalles en el centro comercial y los diferentes permisionarios se encuentran abocados a las obras de sus locales”.
La información que fue difundida en exclusiva por el Diario TiempoSur, señala que tras visitar las instalaciones junto a Heredia, se constató la existencia de “enormes galpones en donde los comerciantes podrán importar, exportar y generar productos industriales con baja o ninguna presión impositiva. El concesionario ya culminó la obra y cumplió con los plazos establecidos.
“Las obras mínimas comprometidas en la oferta licitatoria fueron finalizadas en término. Actualmente se están terminando detalles en el centro comercial y los diferentes locatarios se encuentran abocados a las obras de sus locales”, dijo el presidenta de la concesionaria en diálogo con el medio argentino, agregando que el primer módulo ya está adaptado y se encuentran trabajando adentro las firmas comerciales que comercializarán a nivel minorista.
“Para ser la primera etapa se contará con una gama más que interesante”, explicó Heredia. “Entre los rubros podemos mencionar electrodomésticos, artículos de deportes y outdoor, juguetería, perfumes y cosméticos; indumentaria, bebidas, tabaco y comestibles; electrónica y fotografía; joyería y relojería, bazar y artículos del hogar; herramientas, cubiertas y accesorios para automóviles; equipajes, anteojos y gastronomía”, añadió.
Por otro lado y consultado sobre la posibilidad de comprar autos a nivel minorista, sostuvo que “la generalidad de la reglamentación ya está definida y sabemos que tanto la Aduana como el Ministerio de Producción de la Nación están trabajando en los últimos detalles”. En este sentido “hoy ya tenemos una concesionaria firme que comercializará la marca Mitsubishi y calculamos que en estos días se sumarán 2 o 3 más”.
La inversión actual ronda los 18 millones de dólares. “Este es un negocio fundamentalmente inmobiliario, o sea, está basado en el alquiler de espacios, locales y terrenos, por lo que el repago se producirá a largo plazo y sujeto al gran desarrollo que esperamos experimente tanto el predio de Río Gallegos como el de Caleta Olivia”, dijo Heredia.
Respecto a los transportes, destacó que “Punta Loyola sería la opción ideal, pero para utilizar este puerto u otros de la provincia se necesita lo fundamental: una línea de barcos que los abastezca regularmente” y respecto a los proyectos industriales “la realidad es que hasta que no se concrete la modificación de la Ley de Zonas Francas este tipo de proyectos no van a abundar. Sin embargo estamos muy esperanzados por la iniciativa del senador Luenzo, de Chubut, que ha presentado un proyecto de reforma de la ley que permitiría el desarrollo de todas las zonas francas del país”.
Asimismo indicó que “como socios de la World Free Zones Organization y de la Asociación de Zonas Francas de las Américas, somos testigos del desarrollo del concepto de “encadenamiento” entre diferentes Zonas Francas y consideramos que la ZFSC no debería ser ajena a este fenómeno… Pero una vez más, si no contamos con una ley a tono con la de los demás países, esto resulta imposible”.