Era
un triunfo que lo andaban buscando hace bastante rato y que, por una u
otra situación, había sido esquivo para el binomio puntarenense
integrado por Jorge Mladinic y Yerko Violic, que terminó ganando la
categoría Súper 2.000 y la clasificación general de la octava edición
del Rally de Laguna Blanca, el cual se corrió el pasado fin de semana en
los alrededores de Villa Tehuelches y que correspondió además a la
segunda fecha del Campeonato de Rally 2024, organizado por Patagonia
Rally Club (PRC).
Ya
más relajados, y con la adrenalina en cero, conversamos con Yerko
Violic, navegante e integrante de la dupla ganadora, (igualmente no
pudimos comunicarnos con Jorge Mladinic, quien se encuentra fuera de
Punta Arenas por temas laborales), quien compartió sus vivencias y
experiencias del certamen tuerca.
– Yerko, ¿qué significó quedarse con el triunfo de la categoría y la general de esta nueva versión del Rally de Laguna Blanca?
“Principalmente
muy contentos y una alegría enorme de poder quedarnos con este rally,
ya que veníamos corriendo hace un tiempo y no se nos había dado como
tripulación el poder ganar una fecha en la categoría nuestra y quedarnos
con la general. Así, como dije, muy contentos por además de habernos
quedados con el Power Stage, que es la última especial del día que te
entrega más puntos y la cual la ganamos en un duelo apretado con un par
de milésimas. Entonces alegrías como tripulación, porque se están dando
los frutos y también tremenda alegría para nuestro preparador que es
Ilych Maisan, el cual se preocupa mucho por este auto; nos entregó un
auto realmente confiable, que va a todas las batallas. Igual agradecer a
Keno Yaksic, que este en Rio Grande y que igual trabajó en el
desarrollo de este auto, así que muy contentos por nosotros y por el
equipo, ya que estábamos buscando esta carrera hace bastante rato de
ganar una fecha del PRC”.
– ¿Qué fue lo más complicado de la carrera?
“Lo
más complicado de la carrera por mi parte fue el primer tramo del día
uno, ya que yo venía mucho tiempo sin correr. Había fecho el GPH las dos
ediciones anteriores, pero esto es totalmente diferente y tenía un poco
ese miedo de la mañana de no estar al 100 por ciento, pero me di cuenta
que largando se fueron todos los nervios y salió todo redondito. Y en
lo general lo más complicado fue el cambio de pisos. El día sábado
corrimos en un piso que estaba bastante bueno, pero el domingo los
tramos 3, 4 y 5 era un piso mucho más resbaladizo que el día anterior y
hubo que adaptarse rápido; en el enlace nos dimos cuenta que el piso era
diferente que el auto costaba más llevarlo y tuvimos que modificar la
hoja, los factores peligrosos y logramos sacarlo adelante sin ningún
inconveniente”.
– ¿Como fue el complemento de este binomio Mladinic-Violic?
“El
complemento es bien bueno, con Jorge somos primos, familia, así que nos
conocemos muchos años, y eso también hace que nos llevemos muy bien
adentro del auto, y cada uno en ese sentido tiene su tarea clara.
Llevamos un par de años corriendo juntos y como tripulación vamos a
nuestro ritmo, sabemos lo que podemos andar, sabemos dónde acelerar y
donde podemos buscar la carrera”.
– Yerko, en tu posición de navegante, ¿Cuánto protagonismo y responsabilidad tienes dentro de una carrera?
“Como
protagonismo, siempre el protagonismo se lo va a llevar el piloto, pero
las responsabilidades del navegante son inmensas, ya que un mal canto
en la hoja, un canto tardío o un error en el canto significa
literalmente quedar fuera de carrera. Siempre hay que estar en un cien
por ciento concentrado, hay que tener la frialdad para parar al piloto
cuando viene muy rápido o quieres descontar lugares donde no hay que
descontar tiempo o como también apurarlo en lugares en que se puede
acelerar un poco más. También es tarea del navegante manejar los tiempos
de entrada y salida al parque cerrado o parque de asistencia, entonces
la responsabilidad va más allá del canto de la carrera, también en la
coordinación general”.
–
¿Cómo viste el andar de Jorge Mladinic y las cualidades técnicas y de
responsabilidad para conseguir realizar un buen tiempo y con ello el
triunfo?
“Bueno
el andar de Jorge ha evolucionado mucho. Él tuvo la oportunidad de
correr con Marco Sepúlveda, que es el navegante oficial de su hermano
Luis Mladinic; ellos hicieron un campeonato completo, en el cual
lograron el campeonato final el año pasado, entonces venían con un ritmo
muy muy bueno, de mucho desarrollo de rally corto, entonces las
cualidades de Jorge ya todos los sabemos, siempre desde chico fue rápido
en los autos y las motos. Hoy veo a Jorge como piloto que puede pelear
tranquilamente la categoría y la general en estos rally cortos, como así
también el GPH, ya que está al ritmo de los punteros”.
Los desafíos
-¿Los proyectos como binomio a futuro?
“Los
proyectos todavía no los tengo muy claro, qué carreras vamos a hacer
antes del Gran Premio de la Hermandad, donde eso sí te lo puedo
confirmar, que vamos a estar presentes. Hay una opción de ir a correr
antes a Río Grande, en el Rally Las Estancias, o el clásico Rally de
Porvenir que es por el Cordón Baquedano”.
– ¿A quién le dedican este triunfo?
“Este
triunfo se lo dedicamos al equipo, principalmente a Ilych Maisan que es
el preparador del auto, a Keno Yaksic, Marco Sepúlveda que trabajó
también en este auto, José Mancilla otro amigo nuestro y,
principalmente, a toda la familia, y a todo el equipo que somos
nosotros, encabezado por “Luchito” Mladinic. Y como dije, todo los tíos y
familia. Y yo personalmente esta carrera en lo personal se la dedico a
mi viejo, a mi papá (Sergio Violic) que nos dejó en octubre del año
pasado, un hombre fanático del automovilismo, que corrió grandes premios
y que fue de quién primero me acordé cuando me subí y terminó la
carrera. Sin duda que desde arriba nos cuidó y nos ayudo a ganar esta
carrera”.
Resultados
Recordemos una vez más que los resultados finales de los 8 autos que arribaron a la meta, completadas las doce etapas corridas:
Categoría Super 2.000 c.c.
1° lugar: Jorge Mladinic y Yerko Violic, de Punta Arenas. (Honda Civic).
2° lugar: Christóbal Masle y Alan Vicic, de Punta Arenas. (Honda Civic).
Categoría F-2.
1° lugar: Lucas Barría y Brian Barría, de Tolhuin. (Volkswagen Gol).
Categoría N-2.
1° lugar: Facundo Carletti e Iván Vicic, de Río Grande. (Renault Clio).
2° lugar: Vicente Vilicic y Matías Villarroel, de Punta Arenas. (Ford Fiesta).
3° lugar: Cristian Oroz y Lucas Carvallo, de Río Grande. (Renault Clio).
4° lugar: Jorge Guic y Nicolas Alarcón, de Punta Arenas. (Renault Clio).
Categoría Copa 1.600 c.c.
1° lugar: Peña “Goic”, de Punta Arenas. (Ford Ka).