Siguiendo
en la ruta del Gran Premio de la Hermandad, no podía quedar ausente uno
de los protagonistas, que el año pasado obtuvo el segundo lugar tras
Christobal Masle.En una etapa que contó con serios inconvenientes estos
no fueron impedimento para que Orlov “Fito” Dübrock pueda llegar al
pódium.
Este
año, repitiendo con el Honda, buscará quedarse con la prueba, por lo
cual se han preparado tanto él como su navegante, para poder llegar
nuevamente al pódium, esperando obtener el primer lugar.
“La
idea era llevar un auto nuevo, pero no pudimos porque los fierros se
demoraron en llegar de Argentina, pero vamos con el mismo que hemos
estado corriendo en los últimos años”, señaló el piloto puntarenense.
Nelsón
Barría será el encargado de cantarle la hoja de ruta en esta prueba, al
igual que en las versiones anteriores, existiendo entre ambos un
contacto avanzado, en cuanto a comunicación, porque además del Gran
Premio de la Hermandad han corrido en otras pruebas a nivel local.
“Con
Nelson Barría corro como navegante, esta es nuestra tercera hermandad y
hemos corrido otros rally como el PRC en Porvenir, hicimos la hoja en
Argentina, también recorrimos el lado chileno”.
El
sábado al igual que todas las máquinas que competirán que van desde
Punta Arenas, el Honda fue sometido a revisión de seguridad en los
talleres de Recasur, pasando sin problemas.
“Sí,
el auto pasó a revisión el sábado, estaba todo okey, el auto está en un
99,9% listo. Tenemos que cerrar el motor y embarcamos el auto para que
se vaya para Argentina, y ahí estar listos para el clasificatorio”,
indicó Dübrock.
Consultado
si este año irá por el primer puesto, indicó que sí, ese el propósito
principal, aludiendo de que pasaron los años de preocuparse de terminar
la carrera: ahora está todo enfocado en obtener el primer puesto.
“Ya
no estoy para solo participar, siempre para buscar la carrera, hay
harto auto, hay pilotos muy buenos, ahora no falta ni uno, por lo que
será una competencia muy entretenida y muy competitiva. Creo que va a
ser la mejor de los últimos años”, aseveró.
Hace
un par de versiones atrás, el piloto fue protagonista de un accidente,
luego de que su auto impactara contra un guanaco, lo que ahora los
obliga a tener en cuenta este problema. Las funciones del navegante
serán de vital importancia, destacando el incremento de los guanacos en
las rutas fueguinas.
“Después
de eso, ahora las rectas que vamos muy rápido el copiloto va mirando
los costados para ver si hay guanacos, porque lo único que uno ve es el
camino, no ve los costados, y ahí tomamos esa precaución para ver si se
ven. Estaba lleno de guanacos, hay donde antes no habían por el sector”,
indicó.
Todos
los años se suman pilotos nuevos a esta competencia, por lo que Dübrock
les entregó un mensaje de tranquilidad y calma, para que no sufran
accidentes que pueden originarse por las ansias de ganar la carrera o
las categorías.
“A
los pilotos nuevos que se lo tomen con el mayor profesionalismo
posible, porque es una carrera peligrosa y complicada, hay que tratar de
ir temprano las primeras carreras, no tirarse a loco, lo primero es correrla para aprender, y de ahí los resultados se van dando solos”, concluyó el piloto.
El jueves el piloto recorrerá parte del
tramo chileno para luego irse a Argentina y participar en el
clasificatorio, que se desarrollará en el Autódromo de Río Grande.