La
visita del Papa Francisco a Chile, el próximo año, podría tener
consecuencias inesperadas y complejas para la Región de Magallanes. Al
menos es lo que temen los dirigentes del transporte regional, quienes
ven con preocupación la visita del Sumo Pontífice a La Araucanía, la
cual está prevista para el 17 de enero. Y si bien todavía no está claro
en qué comuna o lugar, efectivamente, se llevará a cabo la visita, lo
concreto es que ella atraerá un gran interés por cruzar la cordillera,
lo que podría congestionar los pasos más importantes para el
abastecimiento de productos vitales para la Región de Magallanes, como
son Cardenal Samoré, en la Región de Los Lagos, en primer lugar, y el
paso Pino Hachado, en La Araucanía, afirmó ayer el director nacional de
la CNTC, Pedro Aguilar.
“Lo
que más nos preocupa es que tenemos antecedentes que, para esta visita,
se priorizaría el tránsito de vehículos livianos y con el escaso
personal que tiene el paso Cardenal Samoré, se podría colapsar el
tránsito de productos esenciales para la región, sobre todo, los
productos perecibles, que no pueden demorar”.
Y
si el paso Cardenal Samoré tiene escasa dotación de personal, Pino
Hachado, ubicado en la comuna de Lonquimay, “tiene todavía menos, lo que
es complicado para el transporte de carga, pues con la visita del Papa
podría darse que una gran cantidad de personas quieran ir a acompañarlo
desde Argentina”.
Y
es que el interés de los argentinos por ver de cerca a quien fuera el
arzobispo de Buenos Aires, Jorge Bergoglio, puede ser especialmente
elevado, ya que desde su elección en 2013, el Sumo Pontífice ha
realizado cuatro viajes a Sudamérica y en ninguno ha incluido a su país
natal.
Pasos fronterizos
El paso Cardenal Samoré se ubica a una altitud de 1.305 metros sobre
el nivel del mar y está controlado en el lado chileno por el Servicio
Nacional de Aduanas, la Policía de Investigaciones de Chile (PDI) y por
el Servicio Agrícola y Ganadero. Y en el lado argentino por Aduana
Argentina (AFIP), el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad
Agroalimentaria (Senasa), la Dirección Nacional de Migraciones y
Gendarmería Nacional Argentina.
Junto con el paso fronterizo
Cristo Redentor o Los Libertadores, es uno de los más conocidos y
usados entre Chile y Argentina, y uno de los pocos asfaltados de la
región. Cabe señalar que en época estival se han calculado hasta unas
siete mil personas en un día realizando los trámites migratorios entre
ambos países.
El
paso Pino Hachado se eleva a 1.884 metros sobre el nivel del mar y está
controlado en el lado chileno por el Servicio Nacional de Aduanas, la
Policía de Investigaciones de Chile y por el Servicio Agrícola y
Ganadero, así como en el lado argentino por Aduana Argentina (AFIP), el
Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa), la
Dirección Nacional de Migraciones y Gendarmería Nacional Argentina.