alvo Isla de Pascua, ninguna otra zona en Chile depende tanto del transporte aéreo como la Región de Magallanes.
De ahí la importancia de lo ocurrido en las últimas horas, luego que la empresa anunciara que se acogería a los beneficios del capítulo 11, en Estados Unidos para reorganizar y reestructurar la compañía de cara a un escenario internacional cada vez más adverso. “Latam entró a la crisis del Covid – 19 como un grupo de aerolíneas saludable y rentable. Sin embargo, circunstancias excepcionales han generado un colapso de la demanda y no sólo han detenido a la aviación global y sus ingresos, sino que han cambiado a la industria hacia el futuro”, dijo Roberto Alvo, director ejecutivo de Latam.
Gestiones similares se están realizando a nivel nacional, como lo reconoció ayer la compañía. “Latam y sus filiales también están sosteniendo conversaciones con los gobiernos respectivos de Chile, Brasil, Colombia y Perú para buscar apoyo para acceder a financiamiento adicional, proteger empleos, en la medida que sea posible y minimizar la disrupción de sus operaciones. El grupo confía en que este proceso logrará unir a las diversas partes interesadas, para así construir un nuevo Latam que esté mejor posicionado para los desafíos de los próximos años”.
La empresa agregó que “Ante la mayor crisis que se ha dado en la historia de la aviación, y habiendo analizado todas las alternativas disponibles para asegurar la sostenibilidad del grupo, el directorio ha aprobado este camino hacia el futuro. Así como nos hemos adaptado a nuevas realidades que han surgido en el pasado, confiamos en que Latam podrá ser exitoso en el contexto post-Covid-19, continuar sirviendo a América Latina y conectando a la región con el mundo,” dijo Ignacio Cueto, presidente del Directorio de Latam.
Magallanes
El 17 de abril, la empresa anunció que debido a las restricciones de viaje y la caída histórica de la demanda producto del Covid-19, reduciría sus operaciones de pasajeros en un 95% durante mayo de 2020.
Esto significó que en las rutas domésticas, Latam mantuvo sus operaciones reducidas durante de mayo a fin de sostener una conectividad mínima. “En la medida en que existan los permisos de operación y que la demanda lo justifique, las empresas del grupo evaluarán reiniciar vuelos en los países donde están presentes”.
En el caso de Magallanes, aunque la empresa había anunciado que mantendría un vuelo diario desde Punta Arenas, eso no ha sido posible. En la práctica, sólo están realizándose dos o tres vuelos a la semana desde Punta Arenas a Santiago, Puerto Montt o Concepción. Y quienes buscan reservar pasajes cada vez encuentran fechas más lejanas para sus vuelos.
Avión solidario
En cambio, la empresa ha mantenido la iniciativa del avión solidario, el cual trajo el 6 de abril, pocos días después del inicio de la cuarentena en Punta Arenas, tres ventiladores en forma gratuita. Días después, también trasladó 17 mil guantes y equipo médico donados por la Fundación Luksic.
Gobierno
El Gobierno reaccionó de inmediato ayer, ante el anuncio de la empresa de acogerse al capítulo 11 en Estados Unidos. El ministro de Hacienda, Ignacio Briones, dijo a Emol: “Hay etapas previas antes de definir el mecanismo (de ayuda), porque creo que acá lo primero es decidir como país y no solo como Gobierno si es que vamos a concurrir con algún tipo de apoyo para facilitar este proceso de reestructuracion de Latam”, cuya situación calificó de crítica.
En tanto, el ministro de Economía, Lucas Palacios, expresó que “tenemos toda la disposición de poder colaborar con todas las empresas del país, porque este es un sistema que está integrado”.