¿Qué
pasó con el Hércules C-130? Esa es la mayor interrogante que no solo se
ha apoderado de los chilenos, sino que medios como la BBC de Londres
están impactados por la tragedia que nuevamente sacude a Chile.
Es
por ello, que elaboramos una infografía, desde el comienzo del trayecto
hasta que se perdió contacto y se dio por siniestrado el avión de la
Fuerza Aérea de Chile.
Según
se informó por el alto mando de la FACh, el avión Hércules C-130,
perteneciente a la institución, llegó a Punta Arenas desde Santiago a
las 10.21 horas del lunes. Posteriormente fue preparado y reabastecido,
tanto con tripulación como los elementos básicos y carga que se dirigían
al continente blanco, donde se realizarían distintas labores.
Con
todo listo, a las 16.53 horas el Hércules salió desde Punta Arenas, en
un vuelo que debería bordear las 2 horas 30 minutos de viaje con
dirección a la Antártica, donde desembarcarían los funcionarios de la
FACh, Ejército, de una empresa privada y el estudiante de la UMAG, este
último que haría una investigación para la misma casa de estudios.
En
el trayecto se sostuvieron diversas comunicaciones radiales de rutina,
sin que en ninguna parte del trayecto el piloto o el comandante de la
aeronave registraran algún problema en el viaje.
El
último contacto, con el que se tuvo registro, fue a las 18.13 horas,
donde el piloto relató a la torre de control la normalidad en el viaje,
sin que a la altura que viajaba la aeronave se encontrara algún tipo de
inconveniente climático que impidiera el vuelo hacia el continente
blanco.
A
las 21 horas comenzó a circular información sobre la posibilidad de un
accidente aéreo en Magallanes, señalando a través de trascendidos en
redes sociales que podría tratarse de un avión de la empresa DAP, lo que
fue descartado rápidamente.
Con
el paso de los minutos la noticia se hizo pública, convocando a un
punto de prensa a las 23.30 horas en la Base Chabunco, destacamento
perteneciente a la IV Brigada Aérea, donde se confirmó la desaparición
del Hércules, pero aún con esperanzas de que pueda reportarse alguna
novedad, explicando en dicha oportunidad que el avión mantenía una
autonomía de combustible que les permitiría volar hasta las 0.40 horas
de ayer.
Pasadas
la 1 hora de la madrugada se entregó información de que no se mantuvo
registro alguno de la aeronave, siendo oficializado y decretado como
“siniestrado”.
Antes
de ello ya se estaba montando un operativo de búsqueda, donde se han
sumado distintas instituciones, tanto la Armada, como empresas privadas
por parte de Chile, además del apoyo de países como Uruguay, Argentina,
Estados Unidos, Perú, Brasil, entre otras naciones que con su tecnología
y recursos ofrecieron ayuda a las autoridades de nuestro país.