La iniciativa contribuirá
además a reducir significativamente la generación de neumáticos fuera de uso
(NFU) y gases de efecto invernadero, pues la fabricación de un neumático se
utilizan 83 litros de petróleo mientras que en el recauchado sólo 27.
Con un Acuerdo voluntario que busca aumentar progresivamente la tasa
de recauchaje en hasta un 50% durante los próximos cinco años, las empresas del
rubro se preparan para el desafío que significará la promulgación de la Ley de
Gestión de Residuos, Responsabilidad Extendida al Productor y Fomento al
Reciclaje (REP).
Con ese objetivo, el Acuerdo de Producción Limpia suscrito por la
Asociación de Renovadores y Recauchadores de Neumáticos de Chile (ARNEC) y el Consejo Nacional de Producción
Limpia, promoverá la estandarización de equipos y procedimientos para asegurar
la calidad del proceso de recauchaje bajo norma chilena, y con ello incrementar
el uso de neumáticos recauchados, especialmente en las empresas de transporte
de carga por carretera.
Con ello, se espera que la tasa de recauchaje se eleve desde el 5%
actual a un 20% en tres años y en un 50% en cinco, ya que el sector estará en capacidad de
ofrecer neumáticos de calidad, seguros y más competitivos, cuyo costo será
entre un 20% y un 50% más barato que el de los neumáticos nuevos.
Para el director ejecutivo del Consejo Nacional de Producción Limpia,
Juan Ladrón de Guevara, es muy destacable el interés y el compromiso de las
plantas recauchadoras a lo largo del país por elevar sus niveles de
competitividad mediante la estandarización del proceso.
“Más allá de los objetivos ambientales que significará la Ley REP,
supone un gran desafío para todos los actores de la industria del neumático y
el APL es una pieza que ayudará a ordenar estos cambios institucionales,
ayudando a implementar esta nueva normativa. Además, entregará un sello de
reconocimiento que distinga la calidad del sector ante usuarios públicos y
privados”.
Según indicó el presidente de la Asociación de Renovadores y
Recauchadores de Neumáticos de Chile, Dario Andreani, la meta es alcanzar los
niveles de recauchabilidad de los países de la OCDE: donde por cada neumático
nuevo que entra al mercado, se genera un neumático recauchado. En Chile, hoy
sólo alcanza al 0,25% por cada neumático nuevo.