Durante los primeros cinco meses de 2017, en Chile se han comercializado 135.337 vehículos de pasajeros nuevos, de los cuales sólo 94 unidades corresponden a modelos híbridos. Las razones que explican la baja demanda por estos últimos estarían dadas por la falta de incentivos fiscales para su adquisición, su alto costo y la existencia de ciertos mitos.
“La falta de incentivos por parte del Gobierno para el uso de tecnologías más limpias y eficientes en el mercado automotor, hace que todavía estas tecnologías tengan un costo de adquisición mayor comparado con autos convencionales”, señala Max Morel, gerente División Automotriz del Grupo Gildemeister. A lo que añade: “También influye la falsa creencia de parte de los consumidores de la baja vida útil de las baterías y su alto costo y para derribar este paradigma Hyundai ofrece una garantía de 10 años para sus baterías”.
Pese a esto, la venta de automóviles híbridos ha ido creciendo lentamente en los últimos años, la vez que también ha aumentado la oferta de este tipo de modelos. Por su parte, Toyota Chile es la compañía responsable de la comercialización del 60% de los vehículos amigables con el medio ambiente durante 2017.
Ignacio Funes, commercial managing officer de la firma, señala que “todavía siguen siendo pocos los que comprenden a cabalidad sus ventajas, las que van muchísimo más allá de ser sólo un vehículo ecológico y eficiente, si no que también se convierte en un auto muy conveniente en términos de costo de mantención y de consumo de combustible”.
Las ventajas
“La tecnología de motorizaciones híbridas entrega una gran cantidad de beneficios tanto para los conductores como para la ciudad. En primer lugar un bajo consumo de combustible, mantenciones no más complejas que un vehículo convencional, un alto nivel tecnológico y una excelente sensación de manejo, además de un bajo nivel de emisiones y de ruido”, comenta Funes.
A esto se suma el hecho de que estos vehículos no requieren de la instauración de nueva infraestructura de apoyo en el país, como sí sucede con los autos eléctricos. Convirtiéndose así en un puente de implementación inmediata, de cara al futuro de una movilidad sustentable, sin emisiones de gases de efecto invernadero. Además de su bajo consumo de combustible y menores emisiones de NOx, Sebastián Echeverría, product & trainer manager de Porsche en Chile, resalta la rápida respuesta que entregan los motores eléctricos y el hecho de que estos no tienen restricción vehicular y que pagan un impuesto verde considerablemente más bajo.