Dentro
de los numerosos proyectos que siguen postergados en la Región de
Magallanes y Antártica Chilena están los que dicen relación con la
materia portuaria. Estamos a mitad de año 2021 y seguimos con una grave
deuda en materia de infraestructura regional.
En Magallanes y Antártica
Chilena la mayor necesidad es resolver la capacidad portuaria. En eso
hay coincidencia y es algo que se debe mejorar a la brevedad. Para ello
necesitamos que el Estado asuma un rol geopolítico en la materia. La
capacidad portuaria, especialmente de Punta Arenas, Puerto Natales,
Porvenir y Puerto Williams, debe mejorarse.
La capital regional necesita
un puerto con sitios de atraque suficientes para las naves y zona de
abrigo para protegerlas del mal tiempo. Por eso la dársena puede ser una
solución, pero para muchos no es la definitiva. Hace unas semanas en
Natales los camioneros protagonizaron una protesta porque las
condiciones del muelle
son deficientes. El Gobierno debe, de una vez por todas, dar una
solución a esta problemática. Solo de esa forma podremos enriquecer una
actividad económica de inmensa importancia para la zona más austral del
país, más aun ahora cuando tenemos al hidrógeno verde con una millonaria
inversión en la sala de espera para ingresar masivamente en la región.
Desde el Gobierno anterior se viene anunciando que se trabaja en los
estudios para una mejor ubicación de una dársena en Punta Arenas. En su
concreción había ocho instituciones involucradas,
y se señaló que se sacaría adelante. Pero no se ha concretado nada y
pasan y pasan los gobiernos y seguimos con ese grave déficit que lo
único que hace es disminuirnos ante nuestros vecinos y su capacidad
portuaria. No hay soluciones y eso es lamentable.