Una
de las materias que se debe resolver a la brevedad es el déficit en
materia portuaria que tiene nuestra Región de Magallanes y Antártica
Chilena y que, de entrar en la industria del hidrógeno verde, deberá ser resuelta a la brevedad. Tenemos una grave deuda con infraestructura regional. En Magallanes, la mayor necesidad
es resolver la capacidad portuaria. En eso hay coincidencia y es algo
que se debe mejorar a la brevedad. Para ello necesitamos que el Estado
asuma un rol geopolítico en la materia. La capacidad portuaria,
especialmente de Punta Arenas y Puerto Williams debe mejorarse. La
capital regional necesita un puerto con sitios de atraque suficientes
para las naves y zona de abrigo para protegerlas del mal tiempo. Por eso
la dársena podría haber sido una solución, pero para muchos no es la
definitiva. El Gobierno debe de una vez por todas dar una solución a
esta problemática. A los anteriores hay que sumar Puerto Natales. Sólo
de esa forma podremos enriquecer a una actividad económica de inmensa
importancia para la zona más austral
del país. Desde hace más de 15 años que los diversos gobiernos se viene
anunciando que se trabaja en los estudios para mejorar la
infraestructura portuaria. En su concreción había ocho instituciones
involucradas, y que se sacaría adelante. Pero no se ha concretado nada y
pasan y pasan los gobiernos y seguimos con ese grave déficit que lo
único que hace es disminuirnos ante nuestras vecinos argentinos y su
capacidad portuaria. No hay soluciones y eso es lamentable.