Fue en abril del año
2016, cuando las máximas autoridades regionales de la época junto a los
dirigentes nacionales y regionales del rubro de camioneros, anunciaban
que por fin la ciudad de Punta Arenas contaría con un aparcadero para
camiones, dando así respuesta a una demanda y a una necesidad que
requería el transporte de carga en la región de Magallanes.
En
esa fecha y tras el encuentro, entre el mundo público y privado, los
representantes del rodado magallánico, expresaban su gratitud a las
autoridades, ya que por fin su histórico petitorio, se haría realidad,
retirándose contentos, más aún, después de haber visto un video que daba
cuenta del proyecto final que mostraba cómo serían sus instalaciones.
El
proyecto consistía en un edificio de administración de aproximadamente
1.500 metros cuadrados, que contaría con talleres, con capacidad de
estacionamiento para 185 camiones, además de estacionamiento para
vehículos menores, un auditorio para 185 personas, entre otras
características, considerando un monto cercano a los 5 mil millones de
pesos que demandaría la obra final.
Pero
qué ha pasado después de estos anuncios y de estas declaraciones, por
qué y a pesar que ya han trascurrido prácticamente siete años aún la
ciudad de Punta Arenas y los propios transportaditas, no cuenta con un
recinto que dé solución a la problemática que día a día enfrentamos como
ciudad capital regional.
Lo
cierto es que de la construcción del aparcadero nada se sabe y, todos
los días, las calles de ciudad debe soportar el tránsito de camiones de
alto tonelaje que obligatoriamente deben ingresar a distintos sectores
de la comuna para efectuar sus cargas o descargas, pero que, sin duda,
acarrea una problemática que cada día se agudiza.
Según
las estadísticas, el parque de camiones en la ciudad de Punta Arenas es
cercano a los 2 mil 500, sumado a ello, más de 500 camiones que llegan
mensualmente, es decir, hablamos de una cifra de 3 mil máquinas que hoy
operan en la zona, pero que no tienen un lugar apropiado para efectuar
sus faenas.
Hemos sabido
que el terreno de 5 hectáreas que se adquirió para tal propósito, hoy
no está en condiciones de ser utilizado para esta obra, el motivo, sería
que, por este sitio, según el actual Plan Regulador de Punta Arenas,
cruzarán en el futuro dos vías y una red de gas, lo que por cierto hace
imposible levantar el proyecto.
Ante
este panorama y más allá del fracaso por las dificultades que presenta
el terreno, lo cierto es que debemos seguir avanzando para ver cómo
damos solución a este gran problema, no podemos seguir esperando que
pasen los años y que a diario las calles y los propios vecinos soporten
el tránsito de camiones por no tener un aparcadero.