Así lo explicó el seremi de Obras
Públicas de Magallanes, Ricardo Haro y afirmó que la inversión alcanza los
3.000 millones de pesos, divididos en seis obras de conservación, de las cuales
cinco son licitadas para contratistas de obras menores que se encuentren
inscritos en los Registros del MOP.
Las obras licitadas son las
siguientes: Conservación Rampa Punta Delgada – Rampa 1, Primera Angostura;
Conservación poza de abrigo Caleta de Pescadores Puerto Natales; Conservación
defensas norte Punta Arenas – sectores Muelle Loreto – Golf – Zona Franca;
Conservación muelle Puerto Toro en Isla Navarino; Conservación rampa oeste,
Bahía Azul – Primera Angostura; y Conservación caletas de pescadores de Puerto
Natales y Barranco Amarillo.
Conservación Rampa Punta Delgada – Rampa 1, Primera Angostura
Estos trabajos de conservación
permitirán mejorar las condiciones de dos rampas paralelas y colindantes, donde
se mejorarán los estándares de operación y de seguridad para la conectividad
del lugar y el servicio del transporte público.
Conservación poza de abrigo Caleta de Pescadores Puerto Natales
Esta obra mehorará las
condiciones de ingreso y atraque de las naves en el Muelle de la Caleta de
Pescadores de Puerto Natales. Esto, a través de un dragado del fondo marino que
proporcione condiciones de acceso cómodas y seguras de las naves al sector,
mejorando así las condiciones de trabajo y producción de la zona.
Conservación defensas norte Punta Arenas – sectores Muelle Loreto –
Golf – Zona Franca
El objetivo de estos trabajos es
conservar las infraestructuras portuarias de protección del borde costero,
tanto en el lado norte de Punta Arenas
(sector de Zona Franca), como en centro (sector de Muelle Loreto). Consiste
en extender la protección de cubos de hormigón que funcionan como disipadores
de energía del oleaje que afecta el borde costero. También se incluye la
reposición de las barandas de sectores de la costanera que fueron destruidas a
raíz del desborde del Rio Las Minas.
Conservación muelle Puerto Toro en Isla Navarino
El proyecto considera la
inspección y limpieza submarina; reposición de elementos de madera, tales como
porta defensas, defensas, rodado y soleras; reparaciones y mantención de
elementos metálicos; conservación de esquema anticorrosivo de elementos
metálicos; reparación y mantención de luminaria pública en cabezo del muelle
(autónoma, solar) y adaptación de luminaria pública en acceso al muelle, para
habilitar un sistema autónomo en base a placas solares, entre otros arreglos
que permitirán mejorar el muelle.
Conservación rampa oeste, Bahía Azul – Primera Angostura
Se busca contar con una
infraestructura portuaria en óptimas condiciones, permitiendo mejorar los
estándares de seguridad para la conectividad del lugar y el servicio del
transporte público.
La obra contempla la intervención
de la rampa oeste existente, reponiendo las losas ubicadas desde el frente de
atraque, hacia el sector de cotas más elevadas. Los trabajos serán financiados
con un Fondo Nacional de Desarrollo Regional.
Conservación caletas de
pescadores de Puerto Natales y Barranco Amarillo
Considera el mejoramiento de
diversas estructuras y elementos de las caletas, como defensas del muelle,
pavimentos, sistema de aguas lluvias, protección anticorrosiva, inspecciones
submarinas de las estructuras y bitas corridas, entre otras obras.