Durante la semana el municipio envió un oficio a la seremi de Obras Públicas, Ricardo Haro, notificando el mal estado de la ruta 9, desde el límite provincial hasta Natales. El oficio apuntaba principalmente a la señalización horizontal (que se encuentra en el pavimento con pintura) prácticamente nula producto del desgaste y además de la conservación del contorno de la ruta.
El alcalde de Natales, Fernando Paredes, indicó que “esto surge de una preocupación reiterativa que presentan los automovilistas que transitan en una ruta interprovincial que es de Natales a Punta Arenas y por ser una ruta 9 principal, a veces, no se entiende el por qué desde el límite provincial de Última Esperanza, más bien en el territorio de la Provincia de Magallanes, el pavimento está totalmente pintado, remozado y esto no ocurre en el territorio de la Provincia de Última Esperanza y la verdad es que la gente que transita por la ruta siente que es una sola ruta, que es una conexión estructurante que hay entre ambas capitales regionales y que claramente esto atenta contra la seguridad”.
El tema de la correcta demarcación preocupa a las autoridades por un tema de seguridad, donde, por ejemplo, cuando hay lluvia, existe mayor riesgo de accidentes. “Principalmente la preocupación que ha recibido el Concejo Municipal de Natales, a cada uno de los concejales, es una preocupación cuando llueve por ejemplo que en nuestro territorio de Última Esperanza las condiciones de seguridad son muy mínimas por cuanto no hay ninguna pintura o señalética horizontal como se denomina en estos casos, que indique cuáles son las zonas de curvas, cuáles son las zonas donde no se puede adelantar o que simplemente este marcada en la franja por donde uno puede circular y eso claramente es un elemento de seguridad que al inicio de la temporada turística, a nosotros como concejo municipal, nos preocupa”, señaló Paredes.
Otro de los puntos al que se refería el documento es la conservación del contorno del camino. “Uno observa que el Ministerio de Obras Públicas ha licitado desde hace ya bastante tiempo a empresas privadas el mantenimiento, corte de pasto y limpieza del contorno de la ruta 9, pero esto sucede sólo en el territorio de la provincia de Magallanes, no sucede en Última Esperanza y nosotros en el oficio estamos pidiendo una explicación, el por qué se hace una especie de discriminación negativa en este caso para nuestra provincia, entendiendo que la ruta 9 es una sola y lo segundo es solicitar claramente que sea una situación que sea reparada y que finalmente el objetivo principal que perseguimos con esta solicitud oficial es que el MOP o la Dirección regional de Vialidad, contemple dentro de su mantención rutinaria, de manera urgente, porque la temporada turística ya está encima, la colocación de estas señaléticas horizontales, la pintura, la franja fiscal y el mantenimiento del contorno de la ruta 9”, concluyó la autoridad comunal.
Por otro lado, el director regional de Vialidad, Rodrigo Lorca, comentó que “desde el punto de vista que es la demarcación horizontal, que es lo mismo que la pintura, efectivamente existe una necesidad urgente de pintar, ahora estamos haciendo la compra de elementos este año para comenzar las faenas de pintura, esperamos que el primer semestre del próximo año. Hay que hacer una diferencia entre lo que hay en la ruta 9, desde el límite provincial hacia Natales y hacia Punta Arenas hay un contrato de conservación vial que históricamente se ha ido dando de esa manera y que tiene a su cargo ese tipo de labores. En el caso de la provincia de Última Esperanza nosotros lo habíamos abordado siempre desde contratos específicos de pintura y así lo veníamos haciendo durante el último tiempo, sin embargo, ahora en la última temporada hemos tenido algunos inconvenientes desde el punto de vista presupuestario, así es que hemos tenido que abordarlo de otra forma y es como lo estamos haciendo ahora, lo cual estaríamos ejecutándolo el próximo año en el primer semestre”.
Además Lorca agregó que “todo lo que tenga que ver con demarcación horizontal está complementada con la demarcación vertical, así es que si no está en el pavimento está de manera vertical con la señalización, así es que la carencia es parcial porque siempre hay un complemento a la señalización vertical. El último contrato que se hizo ahí fue en el 2015 que se remarcó todo”.
En el caso de la conservación del contorno de la ruta, el director regional de Vialidad manifestó que “el alcalde sabe perfectamente que se han ido mejorando las condiciones de seguridad vial en general en el contorno de la ruta, en particular en el sector del cordón Arauco y se ha mejorado el tema de las cunetas ahí es importante para invierno. Lo otro tiene que ver con el tema de la basura, nosotros recogemos algo que tiene que ver con neumáticos y que hay desechos que se tiran, pero todo lo que tiene que ver con desechos domiciliarios en la comuna es la municipalidad y no Vialidad, en ese sentido hay que tener un poquito de atención, ahora en lo que tiene que ver con el pasto, es una modalidad que viene heredada del nivel central donde hay problemas más de incendio donde quedan colillas prendidas y todo el cuento, viene en el formato del contrato que se está haciendo en la provincia de Magallanes y que la idea es que se replique en Ultima Esperanza, sin embargo es una presentación que estamos realizando para la dirección nacional y ver si se puede incorporar al presupuesto a futuro”, concluyó.